Cтраница 2
Регулятор давления снимают с нагона и разбирают. Зачищают призматические соединения приводного механизма. Заменяют резиновые диафрагмы с надрывами, трещинами, растянутые и потерявшие упругость. Плотность соединений пневматической части проверяют давлением сжатого воздуха 9 ат. Затем регулятор настраивают на стенде на установленное давление включения и выключения, а также проверяют конечное нажатие, притирание и разрыв контактов. [16]