Cтраница 2
![]() |
Неразъемные силовые соединения металлической лопасти. [16] |
На рис. 112 показаны силовые соединения металлических узлов лопасти вертолета. [17]
![]() |
Соединение усилительной накладки с обшивкой.| Соединение обшивки с полкой нервюры. [18] |
Соединение обшивки лопасти с полками нервюр ( рис. 116) является наиболее ответственным силовым соединением в данной конструкции. Для склеивания указанных выше элементов конструкции использовался полиуретановый клей ПУ-2, который хорошо заполняет зазоры между оклеиваемыми поверхностями, достигающие 1 мм. [19]
Фирмой Dow Chemical ( США) разработаны трифенилметан-эпоксидные клеи марки XD-7342, предназначенные для силовых соединений, работающих при температурах 176 - 260 С. Отличительной особенностью этих клеев является повышенная жизнеспособность. [20]
Стали с пределом прочности а 160 кГ / мм и с пониженной пластичностью применять для силовых соединений не рекомендуется. [21]
Стали с пределом прочности ов 160 кгс / мм2 и с пониженной пластичностью применять для силовых соединений, нагруженных растягивающими нагрузками, не рекомендуется. [22]
В последние годы такие соединения в значительной мере вытеснены сварными соединениями, поэтому ограничимся рассмотрением силовых соединений. [23]
![]() |
Заклепка с полукруглыми головками и простейшее заклепочное соединение. [24] |
В связи с тем, что в СССР котлы на все давления выполняют сварными, ограничиваемся рассмотрением силовых соединений. [25]
Подобные заклепки обычно используются для соединений кожи, фибры и других эластичных материалов, но могут применяться и для силовых соединений с ограниченными нагрузками. [26]
Крепление насадных деталей без затяжки ( рис. 213, 1) или со слабой затяжкой ( 2) неприемлемо для силовых соединений. При осевой затяжке с упором ступицы в буртик вала ( 3) величина радиального натяга зависит от типа посадки ступицы на вал. Чем тяжелее условия работы, тем более тугой следует делать посадку. [27]
Значительные преимущества точечных и роликовых соединений перед другими видами неразъемных соединений позволяют считать, что объем применения контактной сварки в ответственных силовых соединениях будет непрерывно возрастать. [28]
Крепление без затяжки ( рис. 228, а) или со слабой затяжкой ( рис. 228, б) неприемлемо для силовых соединений. [29]
Таким образом, в соответствии с приведенными данными термостойкости клеи ВК 32 - 200 и ВК 32 - 250 могут быть рекомендованы для силовых соединений, работающих в течение 300 ч соответственно при температурах 200 и 250 С и в течение 20 - 30 ч при температуре 300 С. [30]