Заводское соединение

Cтраница 1

Заводские соединения выполняют на заводах металлоконструкций. Здесь обычно применяют автоматическую сварку под слоем флюса - в конструкциях со швами значительной протяженности или полуавтоматическую и ручную сварку - при выполнении коротких швов. Монтажные соединения выполняют на монтаже при сборке конструкций. Здесь, как правило, пока применяют ручную сварку. [1]

Заводские соединения назначают сварными с применением в основном механизированной автоматической и полуавтоматической сварки под флюсом или в защитном газе, контактной сварки. [2]

Ортотропчая плита настила проезжей части автодорожного моста. [3]

Заводские соединения в них выполняются сварными, а монтажные соединения - на высокопрочных болтах. [4]

Заводские соединения выполняются на сварке, монтажные ( за исключением оговоренных на чертежах) - на черных болтах. [5]

Все заводские соединения элементов выполнены бес-фасовочными с помощью дуговой точечной сварки с принудительным сквозным проплавлением. Сварные точки диаметром 25 мм в прикрепляемых элементах расположены симметрично осп элемента в один или два ряда с шагом 60 мм. Чтобы на поверхности соприкосновения полок уголков решетки и поясов можно было разместить не менее двух сварных точек, оси центрируют на обушок пояса. Монтажный стык нижнего растянутого пояса решается на накладках с высокопрочными болтами, а верхнего - через фрезерованные торцы поясных уголков. Расчет ферм из гнутосварных прямоугольных профилей, одиночных уголков ч углотавров выполняют, как и расчет многократно статически неопределимых систем с жесткими узла:: и, с - етом ггоузловых нагрузок п рас-пснтровкн в узлах. [6]

Все заводские соединения составных элементов конструкций покрытий надлежит выполнять сварными с применением полуавтоматической и автоматической сварки. Монтажные соединения рекомендуется осуществлять на болтах, в том числе высокопрочных. [7]

Значение коэффициента а. [8]

К ним относятся заводские соединения поясов опор в случае отсутствия на заводе уголков нужной длины, приварка фасонок к поясам, сварка листов и полос и др. Стыковыми выполняются также фланцевые соединения поясов между собой и крепления вертикальных листов опорного башмака к опорной плите. [9]

Для проверки и докрепления плохо свинченных заводских соединений спускать обсадные трубы следует на клиньях, а не не двух элеваторах. [10]

При свинчивании труб на буровой заводские соединения иногда могут докрепляться. Это докрепление не должно превышать по допуску минус один виток. [11]

С целью проверки и докрепления слабо свинченных заводских соединений рекомендуется спускать обсадные трубы с применением клиновых захватов, а не на двух элеваторах. [12]

При свинчивании обсадных труб на буровой муфте заводское соединения может провернутся. Это означает, что усиление докрепления достигло той же величины, что и при свинчивании на заводе. В связи с этим необходимо спуск обсадных труб проводить таким образом, чтобы заводские соединения докреплялись до натяга не более минус одной нитки. [13]

Все узлы обвязки противовыбросового оборудования собирают только с использованием заводских соединений. Повороты линий глушения и дросселирования до блока задвижек допускаются с применением кованых угольников на резьбах и фланцах или тройников с буферным устройством. [14]

Следовательно, применение существующих уплотнительных полимеризующихся смазок для герметизации резьбовых соединений в промысловых условиях зачастую не достигает цели в основном но двум причинам: во-первых, на заводские соединения не всегда нанесен уплотнительный состав; во-вторых, на буровой сложно осуществлять обезжиривание резьбы и наносить смазку. [15]

Страницы: 1 2