Основной вид - топливо
Cтраница 1
Основной вид топлива, применяющийся на содовых заводах - каменный уголь. Некоторые французские и германские содовые заводы пользуются также лигнитом; на содовом заводе Мурешул в Румынии и на новых содовых заводах в США, построенных в 30 - х годах на побережье Мексиканского залива, применяется природный газ. [1]
Основной вид топлива, используемый в котельных малой и средней паропроизводитель-ности, - антрацит - имеет максимальные отступления от кондиций, что еще более осложняет решение вопроса экономического сжигания этого трудносжигаемого топлива. [2]
Основным видом топлива для паротурбинных электростанций служит каменный уголь причем наиболее низкие его сорта. [3]
Основным видом топлива для туннельных печей является природный газ. В ряде случаев используется жидкое и твердое низкосортное топливо, сжигаемое в выносных топках. [4]
 |
Типовая трубчатая печь теплопроизводи. [5] |
Основным видом топлива являются газ и мазут, сжигаемые, как правило, в комбинированных форсунках. [6]
Основными видами топлива, применяемого в металлургических печах, являются кокс, природный газ, мазут, а также доменный или колошниковый газ. [7]
Основным видом топлива для двигателей компрессорных станций нефтяной и газовой промышленности являются естественные газы - природный газ и попутный нефтяной и очень редко, притом лишь в нефтяной промышленности, применяется жидкое топливо. Это обусловливается высокими эксплуатационными качествами газообразного топлива и наличием газа в большинстве мест расположения компрессорных станций. [8]
Основными видами топлива, применяемого в металлургических печах, являются: кокс, коксовый газ, мазут, доменный ( колошниковый) газ, генераторный газ и природный газ. [9]
Основными видами топлива, применяемыми для поршневых ДВС нефтяной и газовой промышленности, являются природный, попутный и сжиженный газы. [10]
Основным видом топлива, используемым при выплавке чугуна в доменных печах и вагранках, является кокс. Кокс получают сухой перегонкой при 1000 - 1200 С без доступа воздуха некоторых сортов каменных углей, называемых коксующимися. Перед коксованием уголь проходит подготовку, заключающуюся в измельчении в щековых дробилках до крупности зерна 2 - 3 мм, обогащении и смешивании. Спекшаяся пористая масса кокса при выделении газов растрескивается и распадается на куски. Выделяющийся газ собирается и направляется в химическое отделение, где из него извлекают такие ценные химические продукты, как бензол, аммиак, смолы. После этого коксовый газ используют в качестве топлива. [11]
Основным видом топлива на НКТЭЦ-1 является природный газ. [12]
Основным видом топлива, используемого на тепловых электростанциях, является уголь, доставляемый на ТЭС в подавляющем большинстве случаев железнодорожным транспортом. Известны также и другие способы доставки угля на электростанции: водным, конвейерным, канатным, автомобильным транспортом. [13]
Основными видами топлива, применяемого м металлургических печах, являются кокс, природный газ, мазут, а также доменный или колошниковый газ. [14]
Основным видом топлива для автомобилей служат крекинг-бензины, получаемые при крекинге мазутов и нефтяных дестиллатов ( соляровое масло); частично применяются также и бензины прямой гонки. В последние годы требования, предъявляемые к качеству автомобильных бензинов непрерывно повышаются в связи с общим направлением развития конструкции автомобильных двигателей, которое характеризуется повышением их мощности; режим работы двигателя при этом становится все более суровым. Наиболее важными свойствами автомобильного бензина следует считать испаряемость ( фракционный состав), склонность бензина к смолообразованию, антидетонационные свойства ( октановое число) и корродирующее действие на детали двигателя. [15]
Страницы: 1 2 3