Cтраница 1
Сварные и паяные соединения служат для неразъемного соединения труб. [1]
![]() |
Виды дефектов в сварных соединениях. [2] |
Сварные и паяные соединения считают качественными, если в них нет дефектов и их механические свойства удовлетворяют требованиям, предъявляемым в соответствии с условиями эксплуатации узла или конструкции. Качество сварных и паяных соединений обеспечивают предварительным контролем материалов и заготовок перед сваркой, текущим контролем за процессом сварки и окончательным контролем готовых сварных или паяных соединений. [3]
Готовые сварные и паяные соединения в зависимости от назначения и ответственности конструкции подвергают приемочному контролю: внешнему осмотру для выявления поверхностных дефектов и обмеру сварных швов; испытаниям на плотность, магнитному контролю, просвечиванию рентгеновским и гамма-излучением, ультразвуком для выявлений внутренних дефектов. [4]
![]() |
Дефекты в сварных соединениях. [5] |
Готовые сварные и паяные соединения в зависимости от назначения и ответственности конструкции подвергают приемочному контролю: внешнему осмотру для выявления поверхностных дефектов и обмеру сварных швов; испытаниям на плотность, магнитному контролю, контролю рентгеновским и гамма-излучением, ультразвуком для выявления внутренних дефектов. [6]
Сварные и паяные соединения труооироводов обладают высокой прочностью, надежны и долговечны. Однако случаи разрушения трубопроводов не исключены, тем более, что количество неразъемных соединений в трубопроводах современных машин нередко исчисляется сотнями. Это свидетельствует о необходимости совершенствования конструкций, технологии изготовления и монтажа трубопроводов. [7]
Сварные и паяные соединения трубопроводов обладают высокой прочностью, надежны и долговечны. В этом убеждает опыт эксплуатации машин, оборудованных тонкостенными трубопроводами. [8]
Качество сварных и паяных соединений обеспечивают предварительным контролем материалов и заготовок, текущим контролем за процессом сварки и пайки и приемочным контролем готовых сварных или паяных соединений. В зависимости от нарушения целостности сварного соединения при контроле различают разрушающие и неразрушающие методы контроля. [9]
Ремонт сварных и паяных соединений осуществляется путем подваривания и пайки. Как указывалось выше, для выявления дефектов сварного соединения используются различные способы: внешний осмотр, рентгеновское просвечивание, магнитный и ультразвуковой контроль. Выявленные трещины засверливают по концам, а вдоль трещины разделывают канавку. Сквозные трещины по толщине стенки более 20 мм разделывают с обеих сторон. [10]
Ремонт сварных и паяных соединений осуществляется путем под-варивания и пайки. Как указывалось ранее, для выявления дефектов сварного соединения применяются различные способы: внешний осмотр, рентгеновское просвечивание, магнитный и ультразвуковой контроль. Выявленные трещины засверливают по концам, а вдоль трещины разделывают канавку. Сквозные трещины при толщине стенки более 20 мм разделывают с обеих сторон. [11]
Качество сварных и паяных соединений заготовок оценивают в производственных условиях следующими методами. [12]
Исследования прочности сварных и паяных соединений при непрерывных перегрузках подтверждают, что соединения, паянные припоем ПСр 40, более целесообразны по сравнению со сварными соединениями. [13]
Коэффициент прочности сварных и паяных соединений р характеризует прочность соединения в сравнении с прочностью основного металла. [14]
КС неразборные - сварные и паяные соединения токове-дущих частей. [15]