Примерный вид

Cтраница 4

Примерный вид статической характеристики показан на рис. 7 - 32, а на. [46]

Примерный вид алгоритма управления показан на рис. 2.12. Такой алгоритм осуществить, конечно, очень сложно, особенно на участке, где и меняется с постоянной скоростью. [47]

Примерный вид интерполяционных уравнений для давления и функций Т рф1 и 2рф2 заранее установить практически невозможно. [48]

Примерный вид изогнутой оси показан на рис. г. На участках ЕС и DF, где М 0, выпуклость изогнутой оси направлена вверх; на участке CD-вниз, так как М 0; точки С и D, где Af 0, являются точками перегиба. [49]

Примерный вид изогнутой оси показан на рисунке пунктиром. [50]

Примерный вид потенциала U ( R) изображен на рис. 1.1. Характерным здесь является сравнительно слабое притяжение на далеких расстояниях, сильное отталкивание на близких расстояниях и наличие потенциальной ямы на промежуточных расстояниях. [51]

Структурная схема преобразования энергии в синхронном. [52]

Примерный вид угловой характеристики М / ( 9Э1) показан на рис. 3 - 35, а. Рассматривая ее, можно убедиться, что увеличение угла 0ЭЛ вызывает рост электромагнитного момента вначале в зависимости, близкой к линейной. При 9эл45 темп нарастания момента быстро снижается и после достижения максимума Ммакс дальнейшее возрастание угла 8ЭЛ влечет за собой уменьшение момента двигателя. [53]

Примерный вид графика угловой скорости, подсчитанной на основании уравнения ( 17а), изображен на диаграмме фиг. Так как в рассматриваемом случае поршневой машины Тдин изменяется по весьма сложному закону и в первом приближении два раза проходит через нуль ( с учетом опережения впуска и веса шатуна получили бы прохождение через нуль четыре раза), а полезное сопротивление Q при постоянной нагрузке машины остается постоянным, то равномерного вращения главного вала быть не может. Максимумы и минимумы угловой скорости на этом графике получаются как раз в положениях, соответствующих точкам а, Ь, с, d графика Тдин, в которых Тдин Q. Волны изменения угловой скорости будут тем меньше, чем меньше еь а следовательно, тем большим требуется 1г - момент инерции 1-го звена, включая маховик. [54]

Примерный вид частотных характеристик затухания, обусловленного шунтирующим действием входного сопротивления ответвления, без учета м-ногократно отраженных волн приведен на рис. 7 - 12 пунктиром. На рисунке хорошо видны периодическое изменение затухания с изменением частоты и смещение частот, соответствующих максимумам и минимумам затухания при изменении сопротивления нагрузки линии в конце ответвления от холостого хода до короткого замыкания. [55]

Примерный вид частотных характеристик затухания, обусловленного ответвлением, с учетом многократных отражений приведен на рис. 7 - 12 сплошной линией для случая, когда провода в конце ответвления изолированы. [56]

Примерный вид механических характеристик двигателя в системе Г - Д с отрицательной обратной связью по скорости показан на рис. 3 - 17 сплошными линиями. Для сопоставления там же пунктиром даны характеристики для разомкнутой системы. [57]

Фрагмент страницы отчета с колонтитулом. [58]

Примерный вид диалогового окна просмотра представлен на рис. ЗЛО. В правой части окна расположены шесть кнопок управления просмотром, позволяющих переходить к следующей или предыдущей страницам документа, увеличивать или уменьшать масштаб изображения и печатать документ. Кнопка Отмена служит для выхода из режима предварительного просмотра. [59]

Примерный вид кривой малоцикловой усталости приведен на рис. 20.26 а. В некоторых методах расчета эта кривая служит основой соответствующих численных оценок прочности конструкций. В этом случае расчетным путем вычисляют размах деформаций Де в проектируемом изделии. [60]

Страницы: 1 2 3 4 5