Рациональный вид

Cтраница 2

Одним из рациональных видов капитального ремонта машин на ремонтных предприятиях строительных организаций является агрегатно-узловой метод ремонта, при котором изношенные узлы и агрегаты заменяются новыми или отремонтированными. [16]

Чтобы обоснованно выбрать рациональный вид транспортных средств, который наиболее полно отвечает требованиям конкретного химического производства, необходимо прежде всего изучить грузооборот предприятия в целом, его отдельные грузовые потоки, а также ознакомиться с характером грузов и путями их транспортирования. [17]

График чисел скоростей вращения привода планшайбы тяжелого карусельного станка.| Коробка скоростей привода планшайбы тяжелого карусельного станка. [18]

Таким образом, наиболее рациональным видом привода для плавного регулирования скорости главных механизмов станков продолжает оставаться привод от двигателя постоянного тока. [19]

Для проектируемого предприятия выбирается наиболее рациональный вид внутризаводского транспорта. [20]

Не менее значим выбор рациональных видов хозяйственных связей с поставщиками необходимой продук ции. Учитывая высокую степень влияния уровня производственных запасов на образование и использование хозрасчетного дохода предприятий, в новых условиях хозяйствования на первый план выдвигаются периодичность и надежность поступления партий продукции от поставщиков, определяющие необходимый уровень производственных запасов. А это во многом зависит от обоснованного выбора хозяйственных связей, становящегося неотъемлемым элементом планирования снабжения. Заметим, что правильный выбор вида хозяйственной связи оказывает большое влияние не только на уровень запасов, но и на другие стороны деятельности предприятия и его экономику в целом. [21]

Но можно приводить к рациональному виду дифференциалы, для которых надлежащая подстановка не столь очевидна, и мы исследуем несколько общих таких типов. [22]

Но способ приведения к рациональному виду более практичен, за исключением разве лишь случаев, когда т и п оба четные. [23]

Внутриконтурное заводнение следует рассматривать как наиболее универсальный и рациональный вид воздействия на пласт. Законтурное заводнение следует проектировать лишь в отдельных случаях как исключение. [24]

В конкретных условиях производства выбор наиболее рационального вида раакроя всецело определяется заданной себестоимостью детали, поэтому должны учитываться сложность изготовления штампов, их стоимость, а также затраты по их эксплуатации. [25]

Разность А целесообразно привести к рациональному виду, хотя бы путем приближенного представления ее величины. [26]

При назначении типа машины устанавливают также наиболее рациональный вид сменного рабочего оборудования, обеспечивающий максимальную производительность в данных условиях. [27]

Решение указанных задач связано с определением рационального вида технологической схемы и оптимальных значений термодинамических, расходных и конструктивных параметров различных типов теплоэнергетических установок, что немыслимо без широкого использования метода комплексной оптимизации теплоэнергетических установок. Только в этом случае возможно получить решение, эффективное по времени, затратам и широте охвата факторов. [28]

Однако приведенных данных недостаточно для выбора рационального вида промышленного сырья и его технологического обоснования, так как важнейшим показателем служит удельный расход рыбы на производство витамина А. Этот расход зависит от следую - щих трех показателей: 1) вес печени ( в % к весу рыбы), 2) процент содержания жира в печени и 3) концентрация витамина Д в печеночном жире. [29]

Выражения, содержащие иррациональности, приводятся к рациональному виду во многих случаях путем введения новой переменной. [30]

Страницы: 1 2 3 4