Наиболее ответственное соединение - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 3
Если мужчина никогда не лжет женщине, значит, ему наплевать на ее чувства. Законы Мерфи (еще...)

Наиболее ответственное соединение

Cтраница 3


Рабочее проектирование следует начинать с изучения всех источников, которые могут раскрыть достижения отечественного и передового зарубежного автомобилестроения по проектируемому изделию. Следует иметь в виду, что не достаточно тщательно изучить только принципиальные схемы разрабатываемого изделия. Не менее важно изучить и элементы конструктивного решения отдельных деталей: материал, из которого они изготовлены, чистоту и посадку наиболее ответственных соединений и сопрягаемых поверхностей, виды термической обработки, требования к геометрической форме детали. Именно в глубоко продуманном и обоснованном требовании к элементам детали, в тщательном конструкторском оформлении ее чертежа - залог создания целесообразной конструкции, надежной, технологичной и экономичной.  [31]

Наиболее употребительными являются электроды ОММ-5; ЦМ-7; МЭЗ-04. Электроды ОММ-5 дефицитны из-за наличия в них титановой руды. В качестве заменителей предложены электроды МЭЗ-04, в которых дефицитные составляющие заменены. Электроды ЦМ-7 обладают лучшими качествами по сравнению с электродами ОММ-5 и МЭЗ-04, так как при сварке ими дуга горит более устойчиво и в наплавленном металле шва нет пор и шлаковых включений; они удобны также для сварки малоуглеродистых сталей при любом положении шва. Для сварки наиболее ответственных соединений из малоуглеродистых и низколегированных сталей применяют электроды Э42А, к числу которых относятся электроды УОНИ-13 / 45; УОНИ-13 / 55; ЦУ-1СХ. Эти электроды удобны для сварки в любом положении шва.  [32]

Наиболее употребительными являются электроды ОММ-5; ЦМ-7; МЭЗ-04. Электроды ОММ-5 дефицитны из-за наличия в них титановой руды. В качестве заменителей предложены электроды МЭЗ-04, в которых дефицитные составляющие заменены. Электроды ЦМ-7 обладают лучшими качествами по сравнению с электродами ОММ-5 и МЭЗ-04, так как при сварке ими дуга горит более устойчиво и в наплавленном металле шва нет пор и шлаковых включений; они удобны также для сварки малоуглеродистых сталей при любом положении шва. Для сварки наиболее ответственных соединений из малоуглеродистых и низколегированных сталей применяют электроды Э42А, д числу которых относятся электроды УОНИ-13 / 45; УОНИ-13 / 55; ЦУ-1СХ. Эти электроды удобны для сварки в любом положении шва.  [33]

Наиболее употребительными являются электроды ОММ-5; ЦМ-7; МЭЗ-04. Электроды ОММ-5 дефицитны из-за наличия в них титановой руды. В качестве заменителей предложены электроды МЭЗ-04, в которых дефицитные составляющие заменены. Электроды ЦМ-7 обладают лучшими качествами по сравнению с электродами ОММ-5 и МЭЗ-04, так как при сварке ими дуга горит более устойчиво и в наплавленном металле шва нет пор и шлаковых включений; они удобны также для сварки малоуглеродистых сталей при любом положении шва. Для сварки наиболее ответственных соединений из малоуглеродистых и низколегированных сталей применяют электроды Э42А, к числу которых относятся электроды УОНИ-13 / 45; УОНИ-13 / 55; ЦУ-1СХ. Эти электроды удобны для сварки в любом положении шва.  [34]

Пайка обмоточных проводов производится при помощи специальных сплавов - припоев. Мягкие припои имеют температуру пайки до 300 С, а твердые -: 700 С и выше. К мягким припоям относятся ПОС-25, ПОС-30, ПОС-40, ПОС-61. Числа в обозначениях марок показывают процентное содержание олова. Припой ПОС-61 применяется для пайки наиболее ответственных соединений. Тонкие провода паяют мягкими припоями во избежание пережога.  [35]

36 Стыки труб, приготовленные для сварки. [36]

При подготовке труб к сварке поверхности труб зачищают стальными щетками или шлифовальными машинками на длину 10 - 30 мм от стыка. Угол скоса проверяют шаблоном, а перпендикулярность - угольником. Смещение кромок и разность толщин труб при необработанных концах не должны превышать 10 - 15 % толщины стенки и не должны быть больше 3 мм. Расстояние между швами должно быть не менее 200 мм. При сварке сначала трубы прихватывают в трех-четырех местах, выдерживая зазоры между стыками: для газовой сварки 0 5 - 2 мм, для ручной электросварки 1 5 - Змм при толщине стенки до 8мм и 2 - 3 5мм при толщине стенки более 8 мм. При сварке наиболее ответственных соединений скосов производят механическую обработку, обеспечивают точную центровку стыков. Сварку выполняют с применением подкладных колец.  [37]



Страницы:      1    2    3