Cтраница 3
В главе 1 приведены нормы, определяющие наименьшую ширину стыка и наибольшую высоту зазора взрывонепроницаемых соединений. Следовательно, электродвигатели во взрывонепроницаемом исполнении должны быть выполнены так, чтобы оболочка и вводные устройства выдерживали без повреждения давление взрыва, которое может возникнуть внутри их при наиболее опасных концентрациях воспламеняемых газов, паров или пыли в воздухе. [31]
![]() |
Соединение фланцев литых и сварных оболочек. [32] |
Расстояние между болтами, винтами и шпильками должно быть таким, чтобы высота зазора взрывонепроницаемого соединения не превышала допустимой величины при испытании оболочки электродвигателя на взрывоустойчивость. [33]
![]() |
Пример фиксации резьбового соединения. [34] |
Не допускается применение крепежных болтов, проходящих насквозь через стенку оболочки, независимо от вида взрывонепроницаемого соединения. [35]
Взрывонепроницаемое исполнение с точки зрения обеспечения взрывозащиты характеризуется следующими основными параметрами: максимально допустимой шириной щели Si или Sj взрывонепроницаемого соединения; минимально допустимой длиной щели взрывонепроницаемого соединения L4 и L2; шероховатостью ( чистотой обработки) взрывозащитных поверхностей. Длина взрывонепроницаемой щели рассматривается в соединении, в котором имеется или отсутствует элемент крепления, где длина щели прерывается канавками. [36]
Взрывонепроницаемые оболочки для взрывоопасных смесей 4 - й категории должны изготовляться из конструкционных сталей с обязательным металлическим антикоррозионным покрытием поверхностей, образующих взрывонепроницаемое соединение. [37]
Взрывонепроницаемое исполнение с точки зрения обеспечения взрывозащиты характеризуется следующими основными параметрами: максимально допустимой шириной щели Si или Sj взрывонепроницаемого соединения; минимально допустимой длиной щели взрывонепроницаемого соединения L4 и L2; шероховатостью ( чистотой обработки) взрывозащитных поверхностей. Длина взрывонепроницаемой щели рассматривается в соединении, в котором имеется или отсутствует элемент крепления, где длина щели прерывается канавками. [38]
Параметры этого вида взрывозащиты в зарубежных стандартах полностью совпадают с аналогичными параметрами, принятых в Международных рекомендациях и в СССР ( см. гл. Виды взрывонепроницаемых соединений, материал оболочек, разделение оболочек по величине свободного объема совпадают практически с разделением, приведенным в табл. 4.10, 4.11. Однако разделение оболочек по длинам зазоров ( щелей) для неподвижных, подвижных и резьбовых соединений несколько различается в различных стандартах. В большинстве стандартов отсутствуют взрывозащитные параметры для огнепреградителей, их определение предусмотрено экспериментальным путем для каждой конкретной конструкции электрооборудования. [39]
![]() |
Светильник типа ПР-60-В. [40] |
Светильник устойчиво работает при температуре окружающей среды от 50 до - 40 С. Взрывозащита светильника обеспечивается резьбовыми взрывонепроницаемым соединением отдельных элементов и прочностью деталей. [41]
При этом методе испытаний ширина щели между плоскими взрыво-защитными поверхностями увеличивается до нормированного, согласно Правилам, значения. Увеличение производится по всему периметру взрывонепроницаемого соединения или на отдельном его участке с помощью калиброванных распорок. [42]
![]() |
Общий вид испытательной камеры с мембранной разгрузкой. [43] |
При этом методе испытаний ширина щели между плоскими взрывозащитными поверхностями увеличивается до нормированного ПИВРЭ значения. Это увеличение производится по всему периметру взрывонепроницаемого соединения или на отдельном его участке с помощью калиброванных распорок. В остальном испытания проводятся, как при первом методе. [44]
И тем не менее эксплуатация КИА и АА в специальном исполнении сравнительно несложна. Не рассматривая детально вопросы эксплуатации кабелей взрывонепроницаемых соединений, искробез-опасных цепей, описанных в предыдущих разделах, достаточно подробно, отметим некоторые специфичные особенности специального исполнения. [45]