Болтовое соединение

Cтраница 2

Болтовые соединения применяются для присоединения к аппаратам и в местах, где требуется наличие разборных стыков. Эскизы болтовых соединений приведены на рис. 167, где А - алюминий, М - медь, С - сталь. [16]

Болтовое соединение, как правило, не следует применять в металлических цепях, образуемых проводниками, соединяемыми последовательно. Однако для присоединений к заземляющей цепи отдельных элементов такое соединение может быть рекомендовано. [17]

Болтовые соединения более удобны в эксплуатации, их можно легко собрать и разобрать. [18]

Соединение отводов с контактной шпилькой вводов 35 кв. [19]

Болтовые соединения в отводах применяют только в отдельных случаях, например при соединении отводов с вводами трансформатора. Шину 3 или кабель 4 отвода припаивают к гиб -, кому компенсатору 2 ( демпферу), набранному из тонких медных листов толщиной 0 3 мм. Другой конец компенсатора закрепляют на шпильке / гайками и шайбами. Применять гибкий элемент в соединении отвод - ввод удобно, так как это позволяет компенсировать допуски на длину отвода и избежать его поломки при транспортировке трансформатора. [20]

Болтовое соединение применяют только для шин, выполненных из однородных, медно-алюминиевых переходных пластин. Болтовые соединения стальных шин с алюминиевыми не допускаются. Сварные соединения жестких шин выполняют электродуговой сваркой на постоянном или переменном токе. Сварку на постоянном токе применяют для соединения алюминиевых шин толщиной до 20 мм и медных шин толщиной до 10 мм. Сварку производят с помощью угольно-графитированного электрода с использованием флюса ( 50 % хлористого калия, 30 % хлористого натрия и 20 % криолита) для алюминиевых шин и флюса на основе плавленой буры для медных шин, а также присадочных прутков из того же материала, что и соединяемые шины. [21]

Болтовое соединение допускается только на зажимах аппаратов и на ответвлениях к разрядникам, конденсаторам связи и трансформаторам напряжения, а также для временных установок, для которых применение неразъемных соединений требует большого объема работ по перемонтажу шин. [22]

Соединение отводов с контактной. [23]

Болтовые соединения в отводах применяют только в отдельных случаях, например при соединении отводов с вводами трансформатора. Шину 3 или кабель 4 отвода припаивают к гибкому компенсатору 2 ( демпферу), набранному из тонких медных листов толщиной 0 3 мм. Другой конец компенсатора закрепляют на шпильке / гайками и шайбами. Применять гибкий элемент в соединении отвод-ввод удобно, так как это позволяет компенсировать допуски на длину отвода и избежать его поломки при транспортировке трансформатора. [24]

Отводы ВН ПБОТ-3. [25]

Болтовые соединения в отводах применяют главным образом при соединении отводов с вводами трансформатора. Шину 3 или кабель 4 отвода припаивают к гибкому компенсатору 2 ( демпферу), набранному из тонких медных листов толщиной 0 3 мм. Другой конец компенсатора закрепляют на шпильке 1 гайками и шайбами. Применять гибкий элемент в соединении отвод - ввод удобно, так как это позволяет скомпенсировать допуски на длину отвода и избежать его поломки при транспортировке трансформатора. [26]

Болтовые соединения должны быть надежно затянуты и законтрены. [27]

Болтовое соединение позволяет закреплять подвижную планку в требуемом положении. [28]

Узлы фермы из одиночных уголков. [29]

Болтовые соединения удобно применять для ферм, которые необходимо перевозить россыпью в труднодоступные районы и собирать на монтажной площадке. [30]

Страницы: 1 2 3 4 5