Стыковое соединение - лист
Cтраница 2
Однако с точки зрения рационального использования металла и улучшения товарного вида изделий при большом объеме работ по изготовлению коробов КВО предпочтительны стыковые соединения листов в картах. В условиях монтажной площадки листы толщиной менее 4 мм обычно не могут быть сварены встык а весу без применения специальных сборочных приспособлений или специального сварочного оборудования, так - как при использовании обычной технологии сварки к точности сборки предъявляются требования, практически не выполнимые в монтажных условиях. [16]
Сварка под флюсом осуществляется сварочными тракторами. Прием выполнения стыковых соединений листов полотнища определяется конструкцией настила первого сварочного участка двухъярусной установки. [17]
Наплавленный металл и участки сварного соединения испытывают на стандартных образцах, которые в первом случае вырезают из многослойной наплавки, а во втором - из сварной пластины со стыковым соединением. Сварное соединение испытывают на растяжение на сварных плоских или трубчатых образцах соответственно для стыковых соединений листов и труб. Усиление шва снимают механическим путем до толщины основного металла. При таком испытании определяют прочность наиболее слабого участка сварного соединения. [18]
 |
Схема сварки пластмасс ( с присадочным прутком. [19] |
Детали из пластмасс сваривают, используя соединения, применяемые при сварке металлов, - стыковые, угловые, тавровые и в нахлестку. Стыковые соединения при сварке с присадочным прутком всегда выполняют с разделкой кромок. В стыковых соединениях листов толщиной свыше 6 мм целесообразно применять двухстороннюю разделку, которая делается без притупления. [20]
Расположение листов в полотнище, их толщина и типы соединений определяются как конструктивными, так и технологическими соображениями. Это объясняется тем, что нахлесточные соединения тонких листов проще собирать и сваривать, причем сворачивание такой нахлестки затруднений не вызывает. Напротив, стыковое соединение листов такой толщины оказывается приемлемым как с позиции сборки и сварки под флюсом, так и с позиции последующего сворачивания в рулон. Из этих же соображений все соединения полотнищ днища нахлесточные, а листов полотнищ конструкций башенного типа - стыковые. [21]
Страницы: 1 2