Гибкий вид
Cтраница 1
 |
Преобразования координат вращения. [1] |
Гибкий вид подвески подходит для применения в гироскопах скорости ( § 17 - 11 и 17 - 12), когда можно использовать упругие ограничители подвески. Поперечная пружина является наиболее подходящим видом для такого рода применений из-за ее сопротивления деформациям в ином, чем требуется, направлении вращения. Другие гибкие подвески, например элемент кручения, могут быть использованы только в комбинации с подшипниками или специальными направляющими поверхностями для предотвращения движения в ином, чем требуется, направлении. [2]
Одним из наиболее надежных и гибких видов автоматизации управления машин является автоматизация на основе электрификации. [3]
Он является наиболее гибким видом транспорта и осуществляется ручными тележками, электро - и автокарами и автолесовозами. [4]
Напольный транспорт - наиболее гибкий вид транспорта, так как дает возможность доставлять грузы в любую точку здания, но он ведет к потере производственной площади здания. [5]
Напольный транспорт является наиболее гибким видом транспорта, так как дает возможность доставлять грузы в любую точку здания. Но напольный транспорт ведет к потери производственной площади здания. [6]
Напольный транспорт является наиболее гибким видом транспорта. [7]
Напольный транспорт является наиболее гибким видом транспорта, так как дает возможность доставлять грузы в любую точку здания. Но напольный транспорт ведет к потере производственной площади здания. [8]
Напольный транспорт является наиболее гибким видом транспорта, так как дает возможность доставлять грузы в любую точку здания. Но напольный транспорт ведет к потери производственной площади здания. [9]
Программы являются одним из наиболее гибких видов промышленных изделий и эпизодически подвергаются изменениям в течение всего времени их использования. Иногда достаточно при корректировке внести одну ошибку для того, чтобы резко снизилась надежность программы или ее корректность при некоторых исходных данных. Для сохранения и повышения качества КП необходимо регламентировать процесс модификации и поддерживать его соответствующим тестированием и контролем качества. В результате ПС со временем обычно улучшается как по функциональным возможностям, так и по качеству решения отдельных задач. [10]
Программные средства - один из наиболее гибких видов промышленных изделий, что вызывает необходимость обеспечения эпизодической связанной модификации и корректировки ЭД, ТД и МН. Проверенные изменения в программах формализуются выпуском специальных документов - извещений на замену версий ПС или на небольшое изменение в эксплуатируемых версиях. Извещения рассылаются зарегистрированным пользователям ПС. Корректировка ЭД и МН может производиться либо непосредственно у пользователя, либо изготовителем ПС. [11]
Другие отрасли и по другим видам техники могут перейти на выпуск гражданской продукции по своему профилю либо через значительный отрезок времени ( 5 - 7 лет) и ( или) при существенных дополнительных капиталовложениях, либо будут вынуждены искать возможности развития в других сферах деятельности. Следовательно, основные усилия в настоящее время необходимо сосредоточить не только на передаче в гражданский сектор экономики наиболее гибких видов ресурсного потенциала военной промышленности, но и на консервации части мощностей, на создании условий для реализации имеющихся научно-технических достижений. [12]
На этой стадии весь вопрос о цепных реакциях и свободных валентностях приобретает новый и очень важный аспект. Если свободные валентности имеются в клетке ( а наша настоящая цель - исследовать возможность того, что этот вездесущий и гибкий вид химической активности играет роль в обеспечении необычайно высокой реакционной способности клетки), то периодическое деление растущей клетки на две одинаковые клетки, представляющие собой точные копии исходной формы, требует постоянного увеличения числа свободных валентностей в системе в целом. [13]
Конструкции в форме балок являются наиболее технологичными, так как позволяют решить конструкцию при помощи наименьшего числа элементов и обладают наименьшей трудоемкостью, отнесенной к одной тонне изделия. В сварных узлах ферм кранов имеют место значительные концентрации напряжений, что не наблюдается в конструкциях балок. Наконец, в балках используется лист - наиболее гибкий вид проката в отношении создания рациональной конструкции. [14]
Прямая зависимость между выбранным видом транспорта и структурой производственного здания велика и важна. Например, отказываются, где эго возможно, от применения кранов и тех видов транспорта, которые затрудняют изменение производственного процесса или его модернизацию. В так называемых гибких цехах должен быть и гибкий вид транспорта. [15]
Страницы: 1 2