Данный вид - повреждение - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 1
Сумасшествие наследственно. Оно передается вам от ваших детей. Законы Мерфи (еще...)

Данный вид - повреждение

Cтраница 1


Данный вид повреждения представляет собой пробой внутренней изоляции между обкладками последовательного конденсатора, что полностью выводит из строя конденсатор обычного типа. Разомкнутая линия не боится таких пробоев и продолжает работать со сниженной нагрузкой - Обратимся к схеме замещения, показанной на фиг.  [1]

Основными мероприятиями, преду-лреждающими данный вид повреждений, являются соблюдение свободных удлинений и контроль за тепловыми расширениями элементов котлов, особенно в период растопки.  [2]

После того как произведены все необходимые измерения, составляют схему вида повреждения кабельной линии и выбирают метод, который для данного вида повреждения может дать наилучший результат.  [3]

Для определения напряжений UJK и U2K при замыкании одной фазы на землю используется одно из уравнений ( 8 - 169) и ( 8 - 170), а именно то, которое дополняет граничное условие для данного вида повреждения.  [4]

Данный вид повреждения может быть решен так же, как при замыкании на землю фазы А.  [5]

6 Ближняя точка, измеренная с применением правила Clement and Clark, процентное распределение 367 офисных работников в возрасте 18 - 35 лет ( внизу и 414 офисных работников в возрасте 36 - 65 лет ( вверху. [6]

Данный тип повреждений глаз является чрезвычайно распространенным. Большое значение при данном виде повреждения имеют два фактора: сила и форма самой воздушной струи и инородные тела, перемещаемые ею, при этом менее концентрированный поток воздуха является менее опасным.  [7]

В действительности при эксплуатации автомобилей данный вид повреждения происходит редко.  [8]

Ослабление болтовых соединений узлов крепления канатов, лебедок, секций стрел, гуськов, опорно-поворотного устройства и др. ухудшает условия работы болтов. Передача нагрузок на болтовые соединения при этом сопровождается толчками и ударами. Данный вид повреждений наиболее опасен для самих болтовых соединений и всего крана в целом. Разработка болтовых соединений возникает, как правило, из-за того, что во время эксплуатации крана своевременно не подтягивают гайки и не устанавливают стопорные устройства.  [9]



Страницы:      1