Cтраница 1
Создание катализаторов и сорбентов на основе природных силикатов и алюмосиликатов Ростовской области является важной и актуальной проблемой. [1]
Создание катализатора начинается с выбора его компонентов и определения оптимального соотношения между ними. [2]
Создание катализаторов, устойчивых к отравлению, является задачей, которую, по существу, еще предстоит решить, поэтому гидрокрекинг сырья, содержащего значительное количество гетеро - и металлоргапических соединений, обычно проводят в две ступени. [3]
При создании катализаторов необходимо предусмотреть их максимальную производительность, селективность и устойчивость в работе. [4]
В создании катализаторов, обладающих субъективными свойствами, важную роль должны играть носители. Известно, например [1], что катализаторы, приготовленные на силикагеле, не могут быть термостойкими. [5]
При создании катализаторов 83 серии использована новая технология РРТ - дополнительная обработка катализаторных таблеток, существенно повышающая механическую прочность, активность, устойчивость к ядам и селективность. [6]
![]() |
Предельные нормы на выбросы вредных веществ автотранспортом ( в г / км пробега в США. [7] |
В создании катализаторов трехкомпонентной очистки значительные успехи были достигнуты за рубежом в начале 70 - х годов, особенно в США в связи с принятием Закона об охране атмосферы и новых норм на выхлопные газы двигателей внутреннего сгорания. [8]
Таким путем создания диссимметрических катализаторов может явиться использование специфически сформованных силика-гелей. Сделаны первые шаги в этом направлении: имеются указания [773, 774] на получение диссимметрических катализаторов путем нанесения палладия на сформованный в присутствии хинина силикагель, а также на уголь, обработанный оптически активными аминокислотами. Обработка силикагеля как хинином, так и хинидином приводит к () - вращающему продукту, что объясняется тем, что хинин и хинидин являются не оптическими изомерами, а диастереоизомерами, в которых конфигурация при Сз и Ci одинакова. Этот принципиально новый и перспективный путь создания диссимметрических катализаторов ждет своей разработки. [9]
Интересна история создания катализаторов для производства серной кислоты в Советском Союзе. [10]
![]() |
Схема приготовления нанесенного титановог. о катализатора для получения полипропилена. [11] |
Пятый период создания катализатора продолжается и сегодня и имеет цель получить катализатор с малым содержанием титана, но с активностью и стереоспецифичностью, достаточно высокими для того, чтобы исключить стадии обеззолива-ния и удаления атактического полимера. [12]
Основные приемы создания катализаторов гидрообессеривания тяжелого дистиллятного и остаточного сырья остаются пока теми же, что для катализаторов переработки дистиллятного сырья. Проводятся уточнения отдельных стадий и совершенствования технологии получения носителей и катализаторов, обусловливающие улучшение основных характеристик при переработке на них тяжелого сырья. К основным показателям, на изменение которых были направлены исследования, следует отнести: а) подбор химического состава; б) создание соответствующей пористой структуры носителей и, соответственно, катализатора; в) обеспечение наиболее приемлемого размера и формы гранул. [13]
Трудности в создании катализаторов для обезвреживания автомобильных отработавших газов в основном обусловлены наличием в этих газах каталитических ядов, в первую очередь соединений серы и свинца. [14]
Другой способ - создание катализатора с порами двух типов: сравнительно широкими, служащими для подвода реагирующего вещества, и очень узкими, короткими, открывающимися в широкие. Диффузия в узкие поры идет на очень малую глубину, и поэтому несильно тормозит процесс, а их наличие резко увеличивает поверхность катализатора. [15]