Cтраница 4
Как показывает опыт, создание специальных сложных автоматических линий для сборки требует длительного времени и больших затрат средств. Кроме того, специальные линии трудно использовать при изменении конструкции собираемого узла, изделия. В результате самое прогрессивное оборудование-автомат - может быть сдерживающей причиной совершенствования конструкции изделия. Задача автоматизации, видимо, проще может быть решена путем создания автоматических установок для небольшого количества сборочных операций на базе стандартных корпусов и станин, делительных и поворотных устройств, бункеров, а также стандартного электрического и гидравлического оборудования. [46]
![]() |
Схема планировки технологической системы машин для обработки.| Точечная диаграмма размеров втулок при бесподналадочной обработке на бесцентрово-шлифовальных станках. [47] |
Таким образом, целесообразность создания автоматической линии согласно формальному экономическому расчету была опровергнута на первом же этапе обоснования; данный технологический процесс, сложившийся в условиях неавтоматизированного производства, нельзя было класть в основу создания автоматической линии. [48]
В последнее время при создании автоматических линий для обработки деталей типа валов получают широкое применение портальные загрузочные устройства. [49]
![]() |
Зависимость коэффициента использования автоматических линий с жесткой связью от количества станков в линии и их надежности в работе. [50] |
Это дает возможность при создании автоматических линий из агрегатных станков применять простейшие структурные варианты их построения - с жесткой межагрегатной связью. Может возникнуть вопрос - а нужно ли и далее бороться за повышение надежности станков, у которых коэффициент использования уже близок к единице. [51]
Таким образом, при создании автоматических линий из типового оборудования для обработки деталей, имеющих форму тел вращения, затраты ручного труда сокращаются не в десятки раз, как может казаться, а не более чем в 2 - 2 5 раза. При этом производительность оборудования на операциях черновой обработки снижается, ввиду низкой надежности автооператоров. [52]
Крупным шагом вперед является также создание ЭНИМС автоматических линий для обработки валов и роторов электродвигателей. На этой линии принято продольное расположение станков и фронтальная система загрузки, осуществляемая однотипным для большинства позиций перегружателем. [53]