Создание - насос
Cтраница 4
 |
Характеристика насоса ЗХ-4 при работе на воде. [46] |
Восходящая ветвь характеристики Н - Q больше ее нисходящей ветви, причем точка перегиба соответствует приблизительно работе насоса с номинальной подачей. Режим работы насоса будет при этом неустановившимся, и область его заканчивается лишь при Q 0 0167 м3 / ч, что в 1 33 раза превышает номинальную подачу. Это свидетельствует о том, что при выборе гидравлических параметров было недостаточно уделено внимания созданию насоса с пологой характеристикой. [47]
Глубина подвески ЭЦН с диспергаторами по некоторым скважинам уменьшена на 200 - 300 м, снижен расход насосно-компрессорных труб и токоподводящего кабеля. Несмотря на уменьшение глубины подвески насоса и, следовательно, повышения объемного содержания газа на приеме насоса, наблюдается высокий коэффициент его подачи. По отдельным скважинам дебит жидкости увеличен на 40 - 60 м 3 / сут, а межремонтный период установки - в 1 5 - 2 раза. В - поисках эффективной техники подъема жидкости на поверхность в осложненных условиях эксплуатации скважин ОКБ БН проводит работы по созданию погружного диафрагментного насоса. [48]
Особое место в группе поршневых приводных насосов занимает дозировочное оборудование. Основным эксплуатационным показателем дозировочного насоса является класс точности дозирования. В настоящее время выпускается 17 типоразмеров насосов серии НД, предназначенных для объемного напорного дозирования различных жидкостей в технологических процессах. В развитии насосостроения особое внимание будет уделено созданию и освоению насосов из неметаллических материалов: резины, пластмасс и керамики. Для перекачивания взрывоопасных жидкостей предусматривается создание насосов, проточная часть которых будет выполнена из фарфора или керамики, являющихся антистатиками. Будут освоены также насосы с эмалированным покрытием. [49]
В предлагаемой читателю книге сделана попытка проанализировать и обобщить опыт создания главных циркуляционных насосов для АЭС и сформулировать некоторые рекомендации, которые представляются авторам существенными. Приведены также описания конструкций и экспериментальной отработки насосов и лх основных узлов в стендовых условиях, результаты эксплуатации ГЦН в условиях АЭС, изложены соображения о. Особое внимание уделено инженерным вопросам конструирования, обеспечивающим надежность насосного агрегата. Используя имеющуюся информацию и личный опыт, авторы ставили цель довести до читателя представления об оптимальных решениях основных узлов и сформулировать соответствующие рекомендации, которые могли бы помочь конструктору в практической деятельности. Излагаемый материал в значительной степени может быть использован при создании насосов не только для АЭС, но и для других отраслей промышленности. В тех случаях, когда обращение к теории лопастных машин было необходимо для последовательного изложения материала, это делалось в весьма сжатой форме. [50]
 |
Низкотемпературный струйный насос. [51] |
В противоположность этому, когда плотность газа сравнительно велика и струя рабочего газа ограничена скачками уплотнения, процесс откачки наступает только тогда, когда полное давление ( давление рабочего газа парциальное давление откачиваемого газа) на выходе из сопла меньше, чем давление откачиваемого газа на входе в насос. Таким образом, откачка наступает лишь в том случае, когда перерасширение струи рабочего газа настолько сильное, что давление внутри нее становится ниже, чем давление в вакуумируемом объеме, и происходит подсос откачиваемого газа. Такой процесс откачки соответствует работе насоса в эжекторном режиме. Идея создания низкотемпературных струйных насосов относится к началу шестидесятых годов. Известные автору работы, посвященные этому вопросу, носят в основном исследовательский характер и пока нет достаточно четких представлений о путях создания эффективных насосов данного типа. Это объясняется как трудностью их расчета, так и большой сложностью процессов, происходящих в низкотемпературных струйных насосах. Например, в низкотемпературных струйных насосах геометрия проточной части непрерывно меняется вследствие намораживания на стенках корпуса твердого слоя конденсата рабочего газа, что естественно сказывается на характеристиках откачки и сокращает продолжительность откачивающего действия насоса. Механическое удаление конденсата значительно усложняет конструкцию и вряд ли оправдано. [52]
Уже сейчас в камерах сгорания ракетных двигателей при давлениях в 10 - 1 5 - 107Па и более температура продуктов сгорания доходит до уровня 4300 К. В крупных блоках тепловых электростанций давление пара доводится до 2 3 - 107 - 2 5 - Ю7 Па при температуре 813 К. Рост мощностей и увеличение давлений в тепловых агрегатах требуют создания вспомогательных систем с еще более высокими давлениями и производительностями. Типичным примером в этом случае также могут служить ракетные двигатели на жидком топливе. В настоящее время существуют ЖРД, в которых в 1 с сжигается почти по 10 000 кг окислителя и горючего. Создание насосов и других элементов транспортирующих магистралей таких двигателей является весьма сложной технической задачей, требующей почти в каждом конкретном случае специального научного решения. [53]
Гидродинамические пяты при ограниченных поперечных размерах скважинных насосов не могут развивать грузоподъемности, требующейся для уравновешивания осевых сил высоконапорных насосов. Поэтому требуется применять либо несколько пят в одном насосе, что сложно, либо применять пяты в сочетании с другими средствами уравновешивания осевых сил. Кроме того, гидродинамические пяты не допускают длительной работы при наличии механических примесей в перекачиваемой воде и требуют применения устройства для защиты от их попадания. Обычно применяемые материалы пар трения - нержавеющая сталь ( 4X13, 9X18) и резина ( 3825) - допускают удельные нагрузки только до 10 кгс / civf2 при скорости скольжения до 15 м / с и температуре воды в месте установки пяты не более 50 С. Более высокие удельные нагрузки ( до 50 кгс / см2) допускают пяты с парами трения из силицированного графита. С применением этого материала становится возможным создание насосов на высокие напоры. Гидростатические пяты в скважинных электронасосах не получили широкого применения, так как они не обеспечивают необходимых ресурсов работы при наличии механических примесей в перекачиваемой воде. Эффективных устройств для очистки воды, подаваемой в пяту, до настоящего времени не разработано. Рабочие колеса с разгрузочными отверстиями и лабиринтным уплотнением на ведущем диске как средство уравновешивания осевой силы широко применяются в настоящее время в скважинных насосах. Существенным недостатком такого способа уравновешивания осевой силы является снижение его эффективности по мере износа уплотнений, что может приводить к аварийному состоянию электронасоса из-за увеличения остаточной неуравновешенной силы, воспринимаемой пятой. По этой причине уравновешивание осевых сил в высоконапорных скважинных электронасосах разгруженными отверстиями в ведущем диске рабочего колеса неперспективно. [54]
Страницы: 1 2 3 4