Cтраница 2
Инжектор насоса предназначен для создания подпора на всасе насоса для обеспечения надежной его работы, а инжектор смазки для подачи масла под давлением 0 2 - 0 8 кГ / см на смазку подшипников агрегата и зацепления редуктора. Маслом после насосов питается гидродинамическая система регулирования. Для поддержания давления 5 кГ / см2 в системе регулирования и защиты агрегата служит регулятор давления после себя; под этим давлением масло подается на опорно-упорный подшипник нагнетателя. [16]
Воздух, подаваемый для создания подпора, лишен кислорода и насыщен углекислотой, а потому непригоден для дыхания. Поэтому количество такого воздуха определяется только необходимостью создания подпора и ориентировочно, в зависимости от степени герметичности ограждающих конструкций, может быть принято от 0 1 до 0 3 постоянного объема помещения для укрываемых в час. Необходимый газовый состав воздуха при этом достигается при помощи регенеративных установок. [17]
![]() |
Допускаемые расстояния от наиболее удаленного рабочего места до эвакуационного выхода. [18] |
Количество приточного воздуха для создания подпора должно приниматься, исходя из расчета площади открытия одной двери на каждые 5 этажей и скорости воздуха в дверном проеме, равной 0 5 м / сек. Воздух для подпора на случай пожара следует подавать без подогрева. [19]
![]() |
Схема маслоснабжения. [20] |
Инжектор насоса предназначен для создания подпора на всасе насоса для обеспечения надежной его работы, а инжектор смазки для подачи масла под давлением 0 2 - 0 8 кГ / см2 на смазку подшипников агрегата и зацепления редуктора. Маслом после насосов питается гидродинамическая система регулирования. Для поддержания давления 5 кГ / см2 в системе регулирования и защиты агрегата служит регулятор давления после себя; под этим давлением масло подается на опорно-упорный подшипник нагнетателя. [21]
МЭЗ; 2) создание подпора резко снижает скорость электролита; 3) обработка подвижным катодом характеризуется низкой точностью из-за кинематических погрешностей технологической системы. Размерная ЭХО отверстий подвижным катодом не обеспечивает стабильности диаметров по длине отверстий из-за падения напряжения в детали, колебаний параметров процесса и, в частности, нестабильности электрических параметров на входе и выходе катода. Применение предложенного А. Л. Вишницким способа ЭХО в непроточном электролите импульсами тока [25] при обработке типовых гладких отверстий затруднено из-за ограничения по плотности тока вследствие диффузной и химической поляризации, снижающих выравнивание микронеровностей. [22]
В помещении КИП для создания подпора воздуха устраивается приточная вентиляция, рассчитанная на трехкратный воздухообмен в час. Приток может осуществляться от самостоятельной системы или от приточных систем, обслуживающих насосное отделение и вспомогательные помещения. [23]
![]() |
Маслоотделитель типа ОММ.| Маслоотделитель типа ОМЦ. [24] |
Поддержание требуемого уровня и создание подпора жидкого аммиака в маслоотделителе достигают установкой его ниже уровня сливной трубы конденсатора. Создание подпора жидкого аммиака в линии, соединяющей конденсатор с маслоотделителем, необходимо для компенсации гидравлического сопротивления маслоотделителя, соединительного трубопровода и конденсатора по пару аммиака. [25]
Гидравлический аккумулятор нужен для создания необходимого постоянного подпора жидкости в основном гидроцилиндре при включении ГСВ. Аккумулятор установлен на левом рукаве заднего колеса. [26]
![]() |
Принципиальная схема гидродинамического регулирования конденсационной турбины Калужского турбинного завода. [27] |
Этот инжектор используется и для создания подпора ( до 0 5 ат) в линии всасывания насоса 1, поэтому возможность срыва работы такого насоса полностью исключается. [28]
Системы вентиляции, служащие для создания подпора в помещениях, камерах или оборудовании, и системы приточной вентиляции для взрывоопасных помещений должны включаться перед пуском магистральных и подпорных насосных агрегатов. [29]
Это достигается двумя путями: созданием геометрического подпора над осью насоса или при помощи вспомогательного подпорного насоса. [30]