Cтраница 2
Вентиляторы используют для вентиляции зданий, создания тяги и дутья в печах, топках, сушилках, циклонах, фильтрах и в системах пневмотранспорта. Они создают малые напоры, поэтому могут быть использованы только для преодоления сопротивления трубопроводов, газоходов топок, печей и сушилок. [16]
Вентиляторы используются для вентиляции зданий, создания тяги и дутья в печах, топках, сушилках, циклонах, фильтрах и в системах пневмотранспорта. Они создают малые напоры, поэтому могут быть использованы только для преодоления сопротивления трубопроводов, газоходов топок, печей и сушилок. [17]
Дымовая труба и дымосос предназначены для создания тяги в котельной установке и удаления продуктов сгорания топлива. Искусственная тяга, создаваемая дымососами, применяется, если дымовая труба не может обеспечить необходимой тяги или получается слишком высокой. Дутьевой вентилятор служит для искусственной подачи воздуха в топку. [18]
В некоторых случаях дымовые трубы используют для создания тяги в результате того, что газы, движущиеся ( находящиеся) в вертикальной дымовой трубе, более горячие, а следовательно, плотность их меньше, чем плотность атмосферного воздуха. [19]
Британская компания Роллс-Ройс создает форсажную камеру для создания дополнительной тяги самолетного реактивного двигателя. [20]
Если при растопке печь дымит, следует для создания тяги прогреть дымовую трубу, сжигая в ней в отверстии прочисткой дверки трубы или вьюшки легковоспламеняющиеся материалы: сухие щепки, лучину или бумагу. После восстановления тяги в дымовой трубе прочистную дверку необходимо плотно закрыть и замазать глиной. [21]
Печи до проведения испытаний были хорошо прогреты для создания тяги. [22]
В основном силовая установка самолета состоит из агрегата для создания тяги. [23]
Обращено внимание на необходимость иметь на каждом водонагревателе прибор для создания тяги. [24]
Перед началом сушки и разогрева необходимо прогреть дымовую трубу для создания тяги. [25]
Свойства винтовых поверхностей используются в воздушных и гребных винтах для создания тяги, приводящей в движение самолеты, суда и др., В осевых вентиляторах и пропеллерных насосах, в винтовых спусках и пр. [26]
У турбовинтового двигателя скорость выхода газа из турбины тоже используется для создания тяги, но значение ее в этом относительно мало. [27]
![]() |
Предельная допустимая концентрация вредных веществ в атмосфере населенных пунктов. [28] |
В современных производственных и отопительных котельных дымовая труба служит не для создания тяги, а для отвода продуктов сгорания на определенную высоту, при которой обеспечивается рассеивание вредностей до допустимых санитарными нормами концентраций в зоне нахождения людей. [29]
Чем выше теплотворная способность топлива, тем меньше расход топлива на создание заданной тяги, что в конечном итоге увеличивает продолжительность и дальность полета самолета. [30]