Создание - обменный фонд
Cтраница 2
С увеличением количества специализированных1 ремонтных предприятий и их мощности улучшается качество ремонтных работ, уменьшаются их себестоимость и сроки ремонта, что делает централизованный ремонт все более выгодным как для отдельных промышленных предприятий, так и для народного хозяйства страны в целом. Усовершенствование централизованного ремонта предполагает создание централизованного обменного фонда электрических машин и расширение их номенклатуры, распространение сферы услуг ремонтных предприятий на производство текущих ремонтов и профилактического обслуживания. [16]
 |
График износа изделия. [17] |
При агрегатном ремонте отдельные агрегаты снимают с фундамента и заменяют заранее отремонтированными в ремонтном цехе завода. Внедрение агрегатного метода ремонта требует взаимозаменяемости оборудования и наличия деталей для создания обменного фонда. [18]
Текущий ремонт отдельных узлов и агрегатов автомобиля производят агрегатным методом, с заменой дефектных узлов на исправные. Основным условием агрегатного метода, обеспечивающего меньший простой машин в ремонте, является создание необходимого обменного фонда исправных узлов и агрегатов. [19]
Зарядка ( намотка) кассет должна производиться централизованно. Для этого к используемым в цехе и на стенде сварочным головкам изготовляют запасные кассеты в количестве, достаточном для создания обменного фонда. Заряженные кассеты доставляют непосредственно к рабочим местам. Таким образом, на рабочем месте у сварщика должна быть одна кассета с остатком проволоки на сварочной головке, одна заряженная кассета ( в запасе) и одна кассета должна находиться на зарядке. Контроль за соответствием используемой проволоки техническим условиям и за качеством ее очистки осуществляется сварочной лабораторией. [20]
Факторы взаимозаменяемости, характеризующиеся объемом пригоночных работ и сложностью подготовки при замене, называются прямыми. Факторы взаимозаменяемости, характеризующиеся, продолжительностью и сложностью ремонта, являются косвенными, поскольку в них взаимозаменяемость проявляется через вероятность замены и необходимость создания обменного фонда. [21]
Порядок разработки, согласования и утверждения норм и нормативов использования оборудования для определения потребности в нем установлен Системой прогрессивных технико-экономических норм и нормативов. Этой системой, в частности, установлено, что для определения потребности в оборудовании по направлениям потребности фондодержатели разрабатывают: нормы производительности оборудования; нормы потребности в оборудовании для комплектования объектов машиностроения и капитального строительства, замены изношенного и создания обменного фонда; показатели структуры и цены оборудования; нормы и нормативы переходящих запасов оборудования в капитальном строительстве. [22]
По форме организации ремонт делится на централизованный, децентрализованный и смешанный. При централизованном ремонте работы осуществляют специализированные ремонтно-наладочные предприятия без использования местных ремонтно-эксплуатационных служб. Усовершенствование этой формы ремонта предполагает создание центрального обменного фонда оборудования и расширение его номенклатуры, а также распространение сферы услуг ремонтных предприятий на проведение текущего ремонта и профилактического обслуживания. Централизованная форма ремонта обеспечивает наиболее высокое качество работ. [23]
Нормирование материальных ресурсов охватывает не только сырье и материалы, но и оборудование. В системе технико-экономических нормативов должен быть сформирован комплекс норм и нормативов использования оборудования и потребности в нем. Они касаются: производительности оборудования; потребности в оборудовании для определения парка; замены изношенного оборудования; потребности в оборудовании для комплектования объектов капитального строительства в соответствии с проектами и по годам строительства; остатков неустановленного оборудования; потребности в оборудовании на 1 млн. руб. общих капиталовложений, выделяемых на приобретение оборудования; показателей структуры парка оборудования; потребности в оборудовании для создания обменного фонда; режима работы оборудования; запасов оборудования. [24]
По форме организации ремонт делится на централизованный, децентрализованный и смешанный. При централизованном ремонте работы осуществляют специализированные ремонтно-наладочные предприятия без использования местных ремонтно-эксплуатационных служб. К этой форме ремонта относится и фирменное ТО ответственного импортного оборудования. Усовершенствование этой формы ремонта предполагает создание центрального обменного фонда оборудования и расширение его номенклатуры, а также распространение сферы услуг ремонтных предприятий на проведение текущего ремонта и профилактического обслуживания. Централизованная форма ремонта обеспечивает наиболее высокое качество работ. [25]
Открывая паспорт на двигатель или трансформатор, мы вправе ожидать: если они одного вида и приобретены на одном заводе-изготовителе, то не должны различаться между собой по электрическим параметрам и присоединительным размерам, как не различаются активные сопротивления медных проводов одинакового сечения сейчас, не различались 100 лет назад и не будут различаться через 100 лет. Двигатели приобретают некоторое индивидуальное различие, характеризующее изделие как некоторую особь-штуку, в связи с этим ему присваивают номер. Именно это индивидуальное, хотя и небольшое отличие особи-двигателя от другой особи того же вида ( типоразмера) затрудняет возможность создания обменного фонда. [26]
В обменном фонде хранится определенное число работоспособных узлов и агрегатов каждого наименования для быстрой замены неисправных. Обменный фонд предназначается только для обмена сдаваемых агрегатов, подлежащих капитальному ремонту, на отремонтированные или новые агрегаты тех же марок. Обменный фонд создается за счет приобретения новых и капитально отремонтированных агрегатов. Увеличение фонда может осуществляться также путем сборки агрегатов из новых частей и уже бывших в употреблении, переборки агрегатов, снятых со списанных машин, получения ранее использованных агрегатов и другими способами. Номенклатура агрегатов, входящих в обменный фонд, должна устанавливаться приказом Главного управления ( объединения) исходя из структуры и обслуживаемого парка машин, а также возможностей ремонтной базы. Число агрегатов определенного наименования, входящих в фонд, должно соответствовать установленному отраслевому нормативу на 100 списочных машин. Поступившие в обменный фонд агрегаты принимаются на учет по цене их приобретения. Обменный фонд учитывается на балансе подразделения, в состав которого входят мастерская ( обменный пункт), склад. На создание обменного фонда выделяются необходимые оборотные средства в соответствии с установленными нормами запасов обменного фонда. Хранить обменный фонд агрегатов следует в специально приспособленных складских помещениях согласно установленным требованиям. [27]
Страницы: 1 2