Cтраница 1
Сокращения сроков испытаний и их стоимости достигают с помощью комплекса специальных дорог, уменьшающих пробеги до возникновения поломок и неисправностей путем повышения интенсивности воздействия этих дорог на автомобиль. [1]
Наиболее эффективным средством сокращения сроков испытаний является повышение частоты нагружения. Поэтому при - выборе частоты нагружения следует стремиться к достижению максимально возможного ее значения, которое может быть ограничено двумя факторами: влиянием частотного фактора на результаты испытаний и возможностью технической реализации высокой частоты нагружения. [2]
В связи с изложенным в течение последних десятилетий большое внимание уделяется именно сокращению сроков испытаний без ущерба для достоверности и надежности результата. Современные квалификационные методы, как правило, позволяют получить оценку, соответствующую результатам полноразмерных испытаний по данному показателю, а по комплексу взаимно дополняющих друг друга методов оценить несколько наиболее важных эксплуатационных характеристик топлива и получить достаточно полную характеристику его свойств. [3]
Обучение позволяет снизить расходы, вызываемые повреждением приборов и неправильным обращением с ними, и способствует получению правильных результатов испытаний и сокращению сроков испытаний и измерений. [4]
Изменение материала и конструктивных форм также может привести к изменению удельного веса каждого из составляющих членов уравнения ( к переходу от одного вида разрушения к другому) и к изменению статистических закономерностей наступления отказов, поэтому сокращение срока испытаний за счет увеличения интенсивности нагрузок может дать результаты, которые использовать будет невозможно. [5]
![]() |
Приспособление для испытания резинотканевых образцов на расслоение. [6] |
Для испытания ремней как плоских, так и клиновидных применяются специальные установки, состоящие, как правило, из ведущего и одного или двух ведомых шкивов соответствующего профиля, приспособления для создания необходимого натяжения ремня и счетчика оборотов. Для сокращения сроков испытаний на станках часто предусматривается добавочное устройство, создающее некоторый момент сопротивления на ведомом шкиве или же обеспечивающее определенную фрикцию между ремнем и шкивом. [7]
Испытания ответственных деталей проводят на специально сконструированных стендах, на которых определяются нагрузки и деформации деталей в условиях, близких к эксплуатационным. Для сокращения сроков испытания деталей на стендах иногда условия испытания делают более жесткими, например увеличивают нагрузку или повышают температуру среды. [8]
Исследователь при составлении технических условий не имеет возможности поставить приборы на испытания а два-три года. Поэтому, например, для определения наработки на отказ рекомендуется для сокращения сроков испытания проверять несколько приборов, но в течение короткого промежутка времени. Однако при таком методе мы определяем только отказы молодости. Отказы же из-за старения узлов и детален и сроки появления - / гих отказов мы определить не можем и устанавливаем их по аналогии с тем, что уже известно. Такие аналогии не всегда верны. Вследствие этого стендовые и цеховые испытания продолжительностью менее года не могут полностью раскрыть все особенности газоанализатора. [9]
Следует отметить, что математизация проектирования - объективный процесс, обеспечивающий ускорение проектирования и сокращение сроков испытаний и доводки изделий. [10]
Это дает возможность проводить испытания путем воспроизведения систематизированных по группам амплитуд переменной нагрузки, возникающих при эксплуатации автомобиля. В этом случае испытания могут быть проведены на более простом оборудовании и, что самое важное, появляются большие резервы сокращения сроков испытаний. [11]
К настоящему времени Министерством нефтяной промышленности и Министерством геологии СССР, начиная с 1957 г. с помощью испытателей пластов открыто более 250 залежей нефти и газа. Экономическая эффективность только от применения испытателей пластов диаметрами 146 и 95 мм ( КИИ-146, КИИ-95) за счет экономии обсадных труб и цемента, а также сокращения сроков испытания составляет около 22 млн. руб. в год. [12]
Иногда расчет самосвала при движении по ровной дороге проводят от статической нагрузки. Следует отметить, что расчеты по допускаемым напряжениям не дают полной информации о надежности конструкции; она может быть получена только после проведения статических, динамических и эксплуатационных испытаний, причем весьма актуальной становится задача сокращения сроков испытаний. Для этого нужно развивать методы, которые позволили бы на основе результатов ограниченных испытаний рассчитывать долговечность конструкции. В этом случае основные трудности связаны с учетом условий эксплуатации, концентрации напряжений, конструктивных и технологических факторов. [13]
Трансформаторы относятся к оборудованию с длительным сроком службы; согласно ГОСТ 11677 - 75 срок службы принят равным 25 лет. Испытания же ожидаемого срока службы имеют практический смысл только в случае, если они могут быть проведены в существенно более короткие сроки, например за один-два года. Такое сокращение сроков испытаний осуществимо путем соответствующего усиления температурных воздействий, а также благодаря тому, что зависимость скорости старения изоляции от температуры наиболее изучена. Это позволяет оценивать срок службы изоляции, или ее ресурс, путем соответствующей экстраполяции. [14]
Исследователь при составлении технических условий не может проводить испытания приборов два гри года. Поэтому, например, для определения наработки на отказ рекомендуется с целью сокращения сроков испытаний проверять несколько приборов, но в течение короткого промежутка времени. Однако при таком методе обнаруживаются только отказы молодости. Отказы же из-за старения узлов и деталей и сроки появления этих отказов определить нельзя, и их устанавливают по аналогии с тем, что уже известно. Поскольку такие аналогии не всегда верны, стендовые испытания продолжительностью менее одного года не позволяют полностью выявить все особенности работы данного анализатора. [15]