Cтраница 1
Жировые и синтетические солидолы имеют температуру плавления ( каплепадения) 75 - 90 и применяются для смазки подшипников скольжения, рессорных пальцев, шарниров тяг и др. Периодичность смазки синтетическим солидолом меньшая. [1]
Кроме жировых и синтетических солидолов выпускаются также солидолы эмульсионные, изготовляемые путем эмульгирования минеральных масел известковым молоком с применением в качестве стабилизатора канифольного мыла. Эти смазки содержат 17 - 22 % воды и представляют собой эмульсию вода - масло. Для смазки механизмов и деталей автомобилей эмульсионные солидолы непригодны, поэтому характеристика их не приводится. [2]
Что представляют собой жировые и синтетические солидолы. [3]
![]() |
Изменение вязкости солидола при работе его в подшипниках опорных катков при различных температурах ( стендовые испытания. [4] |
Установлено, что жировой и синтетический солидол может вытекать при заполнении ступицы катка более чем на 80 - - 85 % его свободного объема. [5]
![]() |
Изменение вязкости солидола при работе его в подшипниках опорных катков при различных температурах ( стендовые испытания. [6] |
В результате исследования изменений механических свойств жировых и синтетических солидолов в процессе длительной их работы в катках установлено, что изменения этих свойств зависят в основном от степени заполнения узла смазкой и, в меньшей мере, от времени ее работы. [7]
Различия в структуре относительно слабо сказываются на свойствах жировых и синтетических солидолов. Загущающая способность кальциевых мыл СЖК несколько понижена. Оба типа солидолов насчитывают, однако, больше общих черт. Они имеют вид гладких мазей с маслянистой текстурой. Все смазки на гидратированных кальциевых мылах нерастворимы в воде и очень водостойки. Они хорошо защищают от коррозии металлические детали даже в условиях высокой влажности и при контакте с водой. При температуре 65 - 95 С вследствие потери стабилизационной воды и разрушения мицелл гидратированного кальциевого мыла происходит разрушение структурного каркаса этих смазок. Поэтому солидолы любого типа необратимо теряют свою работоспособность при нагревании выше 60 - 90 С. [8]
Рулевой привод смазывают консистентной смазкой типа соли-долов ( могут применяться различные жировые и синтетические солидолы) через пресс-масленки при помощи солидол она гнетателя. [9]
Рулевой привод смазывают консистентной смазкой типа солидолов ( могут применяться различные жировые и синтетические солидолы) через пресс-масленки при помощи солидолонагнетателя. Периодичность смазки составляет 1000 км пробега. [10]
Среди пластичных смазок наиболее распространены солидолы, разные марки которых отличаются друг от друга содержанием загустит гля, а следовательно, температурным диапазоном работоспособности. Жировые и синтетические солидолы гмеют примерно одинаковые эксплуатационные свойства и взаимозаменяемы. Аналогичны своьстм смазки 1 - 13, однако у нее при улучшенной термостойкости ху. По основным свойствам на эти смазки похожа УСсА, по для повышения антифрикционных свойств в нее введено около 10 % графита. [11]
Способность пластичной смазки защищать рабочие поверхности подшипников от проникающих извне абразивных и коррозийноактивных агентов зависит главным образом от ее объемно-механических свойств и их изменения в процессе длительной работы механизма. Механические свойства жировых и синтетических солидолов в процессе стендовых испытаний также изменялись практически одинаково: у тех и других за 200 час работы снижались прочностные и вязкостные показатели. Но это снижение сравнительно небольшое ( на 30 - 40 %), поэтому оно может и не приниматься во внимание, если учесть, что сами товарные солидолы могут отличаться один от другого по механическим характеристикам на сотни процентов. [12]
Особенности тиксотропных свойств жировых солидолов - лучшая вязкостно-температурная характеристика и достаточно высокий предел прочности - делают иногда предпочтительным применение жировых солидолов по сравнению со смазкой УСс-2. В большинстве случаев жировые и синтетические солидолы вполне взаимозаменяемы. [13]
Несколько лучшие вязкостно-температурные характеристики делают иногда жировые солидолы предпочтительными. Однако в большинстве случаев жировые и синтетические солидолы следует считать вполне взаимозаменяемыми смазками. При смешении жировых и синтетических солидолов в любом отношении их эксплуатационные характеристики не ухудшаются. По стандарту предусмотрен выпуск двух марок жировых солидолов: пресс-солидола УС-1 и солидола УС-2. Солидолу УС-2, выпускаемому БОНМЗ, присвоен Знак качества. По свойствам и областям применения оба солидола соответствуют синтетическим пресс-солидолу С и солидолу С. Для индивидуального потребления ПОПНМЗ выпускает жировой солидол в полиэтиленовых банках емкостью 1 кг. [14]
Это в ряде случаев делает их предпочтительными. В большинстве же случаев жировые и синтетические солидолы вполне взаимозаменяемы. От смешения этих солидолов эксплуатационная характеристика не ухудшается. [15]