Видимость - знак
Cтраница 1
Видимость знаков а экране УО, как правило, улучшается с увеличением яркости изображения. Естественно, что увеличивать яркость следует в разумных пределах, так как чрезмерный ее рост может вызывать утомляющее воздействие на оператора, а иногда, при слепящей яркости, сделать его работу практически - невозможной. Требуемые уровни яркости в УО второго класса составляют 50 - ьйОО нит при условии обеспечения достаточной контрастности. [1]
Для видимости знаков в темное время суток применяют внутреннее освещение, а также светоотражательные и люминесцентные устройства. [2]
Рост скоростей движения требует повышения видимости знаков на большом расстоянии. Размеры знаков оказываются уже недостаточными. [3]
 |
Зависимость коэффициента возвратной силы света световозвращателя от дальности видимости наблюдаемого знака при. [4] |
Решение этого уравнения относительно дальности видимости освещаемого знака D, снабженного световозвращателем, в прямом виде не представляется возможным. [5]
Грузоотправитель после налива обязан очистить поверхность котла цистерны, восстановить видимость знаков и трафаретов, если они во время налива загрязнились. При несоблюдении этих требований железная дорога взыскивает с отправителя штраф за простой подвижного состава под очисткой. [6]
Совокупность числовых характеристик всех этих стадий видения ( процесса зрительного восприятия) определяет видимость знака для глаза человека. [7]
Для знаков информации обычно используют ахроматические цвета - черный и белый, причем для лучшей видимости знаков, пиктограмм и других видов информации используют один из этих цветов как фон для другого. [8]
Номера, трафареты плановых видов ремонта и калибровочные знаки на всех цистернах должны быть протерты до ясной видимости знаков и надписей. [9]
Если знаки, надписи ( трафареты) или поверхность котла цитерны и бункерного полувагона загрязнились во время налива, грузоотправитель обязан своими средствами протереть поверхность котла и восстановить видимость знаков и надписей. При несоблюдении этого требования с грузоотправителя взыскивается штраф за простой под очисткой подвижного состава в размерах, предусмотренных ст. 156 Устава железных дорог. [10]
Знаки, используемые в темное время суток или в условиях недостаточной видимости, должны быть освещены. Все устройства, обеспечивающие видимость знаков, табличек и блоков в темное время суток, не должны изменять их цвет, а также ухудшать х видимость в светлое время. Знаки пожарной безопасности и указатели эвакуационных или запасных выходов должны быть снабжены собственными автономными источниками питания для освещения. [11]
Знаки, используемые в темное время суток или в условиях недостаточной видимости, должны быть освещены. Все устройства, обеспечивающие видимость знаков, табличек и блоков в темное время суток, не должны изменять их цвет, а также ухудшать их видимость в светлое время суток. Знаки пожарной безопасности и указатели эвакуационных или запасных выходов должны быть снабжены собственными автономными источниками питания для освещения. [12]
Знаки, используемые в темное время суток или в условиях недостаточной видимости, должны быть освещены. Все устройства, обеспечивающие видимость знаков, табличек и блоков в темное время суток, - не должны изменять их цвет, а также ухудшать их видимость в светлое время. Знаки пожарной безопасности и указатели эвакуационных или запасных Выходов должны быть снабжены собственными автономными источниками питания для освещения. [13]
Особенности строения и работы глаза обусловливают определенные требования к зрительным характеристикам знаков, обеспечивающих их обнаружение и различение. Совокупность этих характеристик и их числовое значение определяют видимость знака для глаза. Видимость знаков определяется следующими параметрами: угловым размером знаков, уровнем яркости, контрастом между знаком и фоном, формой знака. Эти параметры взаимозависимы, и изменение одного из них требует изменения остальных для сохранения стабильного уровня видимости. [14]
Требованием ГОСТ предусматривается наружная очистка поверхности котла цистерн, подаваемых под налив светлых нефтепродуктов и масел, где должна обязательно производиться очистка колпака ( люка) и его крышки, площадки около колпака и лестницы, а трафареты плановых видов ремонта, калибровочные знаки должны быть протерты до ясной видимости. Если знаки, надписи ( трафареты) или наружная поверхность котла цистерны или бункерного полувагона загрязнились во время налива или слива груза, то соответственно грузоотправитель или грузополучатель обязан своими средствами протереть поверхность котла цистерны, бункерного полувагона и восстановить видимость знаков и надписей. [15]
Страницы: 1 2