Cтраница 4
![]() |
Фасонные пружины. [46] |
Решение задач такого типа не однозначно, на выбор того или иного-варианта могут влиять дополнительные конструктивные соображения, связанные, например, с выбором Р3 и PJ. Выбор пружин из проволоки диаметром от 0 2 До 50 мм для стат лей приведенных в табл. 2, производят по ГОСТ. [47]
![]() |
Прорезная пружина.| Пружина со свободными кольцами. [48] |
Следует иметь в виду, что, как правило, решение задачи не однозначно и дополнительные конструктивные соображения могут влиять на выбор того или иного варианта. [49]
В необходимых случаях допускается уменьшение толщины покрытия ниже норм соответствующей группы покрытий, когда этого требуют конструктивные соображения. Применение никелевых или многослойных ( медь никель или никель медь никель) покрытий устанавливается в каждом отдельном случае на месте производства, в зависимости от условий работы изделий. Хромовые покрытия применяются в тех случаях, когда желательно никелированную поверхность сохранить блестящей продолжительное время. [50]
При разбивке этой поверхности на отдельные полосы, а полос - на отдельные элементы, следует принять во внимание не только конструктивные соображения, но и наиболее целесообразное электрическое соединение элементов в батарее. Что касается величины сечения канала и скорости потока жидкости, то их следует выбирать таким образом. [51]
Ввиду обширности вопросов, относящихся к сварке трубопроводов, и недостатка места, здесь приводится лишь несколько типичных соединений труб и общие конструктивные соображения по применению сварки. [52]
Возможность и рациональность применения тех или иных систем в конкретных случаях определяют достижимые коэффициенты усиления по мощности и по регулируемому параметру, конструктивные соображения, требуемые технические характеристики, экономичность и надежность. Коэффициент усиления автоматической системы по мощности определяется отношением мощности на выходе из системы, передаваемой ведомому звену - исполнительному механизму, к мощности на входе в систему. [53]
Кроме того, часто при определении размеров пакетов необходимо учитывать волнистость пластин, рациональное расположение охлаждающих каналов, размещение прессующих клиньев и другие конструктивные соображения. Так как это относится главным образом к большим диаметрам ( свыше 350 - 400 мм), то вышеуказанные причины изменения размеров пакетов здесь не рассматриваются. [54]
Хотя для аэродинамических характеристик, особенно для благоприятного аэродинамического качества и дальнего действия, очень большое относительное удлинение было бы желательно, но конструктивные соображения ограничивают практические значения для самолетов со средней скоростью пределом от восьми до десяти. Важное исключение - транспортный самолет, недавно построенный Дюбуа-Юре во Франции, относительное удлинение крыла которого примерно равно двадцати пяти. Несомненно, что вставленная между фюзеляжем и крылом специально разработанная распорка обеспечивает необходимую жесткость конструкции крыла без избыточного превышения в весе. Для самолетов, приближающихся или превосходящих звуковую скорость, индуктивное сопротивление относительно малое, по сравнению с другими составляющими сопротивления; следовательно, в таких самолетах конструкторы обычно применяют малые относительные удлинения крыла, вплоть до двух или даже полутора. [55]
В то же время для некоторых типов преобразовательных шкафов, выпускаемых небольшими партиями ( силовые шкафы н шкафы распределительных устройств КВПП, например), конструктивные соображения и необходимость эффективной эвакуации всех тепловыделений от электроаппаратуры вынуждают увеличивать размер по глубине шкафа до 1 100 мм. В этих случаях рациональным и целесообразным является ранее рассмотренный цельносварной шкаф. [56]
При выборе силовой схемы трехфазного непосредственного преобразователя частоты учитывается: номинальная мощность нагрузки, требования к форме выходного напряжения, отношение частот на входе и выходе, конструктивные соображения. [57]
![]() |
Электрод-инструмент с хвостовиком, изготовленным за одно целое с рабочей частью.| Электрод-инструмент с прикрепляемым к рабочей части хвостовиком. а - электрод. б - хвостовик. [58] |
Электроды-инструменты для круглого и плоского шлифования выполняются с рабочей частью в виде диска или цилиндра, при установлении размеров которых учитываются прочность и жесткость электрода, размеры заготовки, износ и некоторые другие конструктивные соображения. [59]
Обычно длина перекрытия в ( табл. 7 - 11) в контактном соединении при одном или четырех болтах редко берется более ширины шины а и от 1 5 до 26 при двух болтах, если это позволяют конструктивные соображения, например необходимое число и диаметр болтов. Размер поверхности соприкосновения выбирается по плотности тока. [60]