Геометрическая видимость

Cтраница 2

Вследствие использования диапазона УКВ дальность действия радиолокаторов ограничивается условиями геометрической видимости, в пределах которой дальность действия определяется мощностью передатчика РЛС, направленностью антенной системы, чувствительностью приемника и эффективной отражающей площадью цели. [16]

Под видимостью в данном случае нужно понимать не расстояние геометрической видимости дороги и не максимальную дальность видимости, которые принято использовать при оценке уровня безопасности движения в различных дорожных условиях, а интенсивность зрительного ощущения, обусловленного различием яркостей дорожных объектов и фона. [17]

Светооптическая система сигнальных приборов рассеивает световой пучок в определенных углах геометрической видимости. [18]

Автомобильные светосигнальные приборы имеют обычно асимметричное светораспределение: горизонтальные углы их геометрической видимости значительно больше вертикальных. [19]

Рефракция и дифракция радиоволн. [20]

Для регулярного телевизионного вещания пользуются в основном радиоволнами, распространяющимися в пределах прямой геометрической видимости. [21]

Волны УКВ-диапазона в отличие от длинных и коротких волн могут распространяться только в пределах прямой геометрической видимости. Это объясняется тем, что УКВ не огибают поверхность Земли, как длинные волны, и не отражаются от ионосферы, как короткие волны. Распространение в пределах прямой видимости ограничивает дальность передачи на УКВ, поэтому максимальное расстояние между приемником и; передатчиком зависит от рельефа местности и высоты подвеса передающей и приемной антенн. При высоте антенных опор до 100 м дальность прямого распространения радиоволн не превышает 40 - 70 км. [22]

В роли такого отражателя может быть применен и естественный спутник - Луна в те часы, когда она находится в пределах одновременной геометрической видимости из обоих корреспондирующих пунктов. Очевидно, что о круглосуточной связи здесь речи быть не может. [23]

Углы геометрической видимости боковых световозвращателей по Правилам равны 45 по горизонтали и 15 по вертикали. Углы геометрической видимости боковых световозвращателей по ГОСТ 8769 - 75 соответствуют 45 по горизонтали и 15 и - 5 по вертикали. [24]

Очевидно также, что обязательным условием поступления и приема водителем необходимой для управления визуальной информации является удовлетворительная обзорность автомобиля. Обзорность определяет предельные зоны ( поля) геометрической видимости с рабочего места водителя и зависит от линейных размеров окон, кузова, стеклоочистителей, зеркал заднего вида, а также от конструкций приборов обогрева стекол, смывателей и от расположения водителя относительно этих систем и приборов. Углы обзорности в горизонтальной и вертикальной плоскостях определяются необходимостью обеспечения видимости дорожной обстановки ( объектов и поверхности дороги) в различных ситуациях и дорожных условиях. [25]

Размещение на автомобиле световых приборов по стандарту США № 108 ( взаимное расположение фонарей не регламентируется. [26]

Эти огни оранжевого цвета дублируют обязательные для автомобилей длиной более 6 м и тягачей с прицепами и полуприцепами боковые световозвращатели оранжевого цвета. Нормы их размещения по высоте и длине, а также углы геометрической видимости в вертикальной плоскости совпадают с таковыми для боковых световозвращателей. В ГОСТ 8769 - 75 боковые габаритные огни не предусматриваются. [27]

Все эти обстоятельства привели к разработке таких комбинированных типов антенн, как рупорно-параболическая и перископическая. Эти антенны работают в составе радиорелейных установок для связи в условиях геометрической видимости. [28]

Размещение и предельные углы геометрической видимости. [29]

Боковые повторители указателей поворота обязательны для автомобилей, длина которых превышает 6 м ( автобусы), а также для автомобилей и тягачей, буксирующих прицеп или полуприцеп. На рис. 6.7 указаны предельные размеры установки боковых повторителей указателей поворота и минимальные углы их геометрической видимости. Угол 5 - мертвый угол, в пределах которого видимость огня может быть не обеспечена. [30]

Страницы: 1 2 3