Cтраница 3
Транспортная работа автобусов исчисляется пассажиро-километрами. Количество пассажиро-кило-метров в междугородном сообщении определяют умножением числа перевезенных пассажиров на расстояние поездки и складывают полученные результаты по каждому рейсу автобуса. При внутригородском и пригородном автобусном сообщении условные пассажиро-километры находят делением выручки от продажи пассажирских билетов на стоимость проезда одним пассажиром расстояния в 1 км. [31]
Транспортная работа автобусов исчисляется пасса-жиро-километрами. Количество пассажиро-километров в междугородном сообщении определяют умножением числа перевезенных пассажиров на расстояние поездки и складывают полученные результаты по каждому рейсу автобуса. При внутригородском и пригородном автобусном сообщении условные пассажиро-километры находят делением выручки от продажи пассажирских билетов на стоимость проезда одним пассажиром расстояния в 1 км. [32]
Ныне большое число населенных пунктов всех административных районов республик получило постоянную автомобильную связь с железнодорожными станциями, пристанями, районными центрами и городами, а 19 городов и 50 сельских районных центров связаны с Уфой. Кроме того, действуют десятки межобластных ( межреспубликанских) автобусных маршрутов. Столица республики связана автобусными сообщениями с Оренбургом, Тольятти, Набережными Челнами, Катав-Ивановском. Города Стерлитамак, Салават, Мелеуз, Кумертау и ряд крупных сел южной части республики ( Исянгулово, Зилаир, Самарское и др.) связаны автобусными маршрутами с Оренбургом, Тюльганом, Саракташем, Медногорском. Средняя часть Зауралья связана с Магнитогорском, северная - с Миассом и Челябинском. Северо-восточные районы республики по межобластным автобусным линиям связаны со станциями Сулея, Кропачево, Ункурда, с городами Златоуст, Красноуфимск и Усть-Катав. Город Октябрьский имеет автобусные пассажирские связи с городами Татарстана ( Азнакаево, Бавлы, Бугульма, Джалиль, Набережные Челны), а также с городами Самара, Бугуруслан, Оренбург, город Нефтекамск - с Ижевском и Пермью. Средняя дальность поездки одного пассажира в междугородном автобусном сообщении составляет около 45 км. [33]
Была введена новая форма движения автобусов - экспрессные и укороченные рейсы. Для проведения четкой организации контроля и оперативного руководства за работой подвижного состава стали создаваться центральные диспетчерские станции, оснащенные современными техническими средствами связи. Особое внимание было уделено улучшению обслуживания пассажирским транспортом сельского населения. Наряду с развитием регулярного автобусного сообщения между колхозами и населенными пунктами стали осуществляться перевозки механизаторов, доярок на поля, фермы и обратно. [34]
Находится в районе городского парка культуры и отдыха по проспекту имени Кирова. В ней размещаются 64 кушетки ( в 10 кабинах) для грязевых аппликаций и 27 для грязевого электрофореза. Помимо апшш-кашш, производятся и специальные виды грязелечения - гинекологическое, ЛОРлечение, урологическое и др. Имеется также специальный кабинет лечебной физкультуры для лечения больных в нужных случаях непосредственно после грязевых процедур. Грязелечебница удобно связана с центром курорта и всеми лечебными учреждениями трамвайным и автобусным сообщением. [35]
Ишимбая, где жили мы. Обмен состоялся летом 1950 года. Наша новая квартира общей площадью 74 м2 казалась очень большой: три комнаты, кухня, прихожая, кладовые, веранда. В течение двух лет в домах появился водопровод, было организовано автобусное сообщение с центром города, промыслами и заводами. В 1953 году в районе были построены школа, баня, магазины, детский сад и больница, газ был проведен в 1966 году. Народ на новостройке жил в основном рабочий: буровики, операторы, слесари подземного ремонта скважин, геологи, водители и трактористы. [36]
К 1950 году нефтяниками застраивается северная окраина Ишимбая, примыкающая к древнему селу Кусяпкулово. Границей между ними служила река Тайрук - приток Белой. Многодетные семьи стали получать там отдельные или двухквартирные финские дома с приусадебными участками по 7 соток, что по тем временам казалось роскошью. Первое время в районе новостройки в домах еще не были проведены газ, вода, не было автобусного сообщения, и до работы надо было 30 - 40 минут идти пешком. [37]
Однако социалистическая страна должна избегать одностсфокнего и дорогостоящего развития автомобильной промышленности. Это ведет к общественным потерям во всех отношениях и в конце концов приводит к созданию неудовлетворительного, дорогостоящего личного транспорта. Значительно менее дорогостоящим и более разумным явилось бы улучшение работы общественного транспорта, особенно перевозки пассажиров на железных дорогах, обеспечение хорошего автобусного сообщения, наличие большого количества такси и автомобилей, выдаваемых напрокат в необходимых случаях, например для путешествий в период отпусков. [38]
Ныне большое число населенных пунктов всех административных районов республик получило постоянную автомобильную связь с железнодорожными станциями, пристанями, районными центрами и городами, а 19 городов и 50 сельских районных центров связаны с Уфой. Кроме того, действуют десятки межобластных ( межреспубликанских) автобусных маршрутов. Столица республики связана автобусными сообщениями с Оренбургом, Тольятти, Набережными Челнами, Катав-Ивановском. Города Стерлитамак, Салават, Мелеуз, Кумертау и ряд крупных сел южной части республики ( Исянгулово, Зилаир, Самарское и др.) связаны автобусными маршрутами с Оренбургом, Тюльганом, Саракташем, Медногорском. Средняя часть Зауралья связана с Магнитогорском, северная - с Миассом и Челябинском. Северо-восточные районы республики по межобластным автобусным линиям связаны со станциями Сулея, Кропачево, Ункурда, с городами Златоуст, Красноуфимск и Усть-Катав. Город Октябрьский имеет автобусные пассажирские связи с городами Татарстана ( Азнакаево, Бавлы, Бугульма, Джалиль, Набережные Челны), а также с городами Самара, Бугуруслан, Оренбург, город Нефтекамск - с Ижевском и Пермью. Средняя дальность поездки одного пассажира в междугородном автобусном сообщении составляет около 45 км. [39]