Сооружение - лупинг
Cтраница 1
Сооружение лупингов на головных участках магистральных газопроводов приводит к повышению температуры в них и снижению пропускной способности последних. [1]
 |
Схема определения перевальной точки. [2] |
Стоимость сооружения лупинга, как и основной нитки, зависит от условий местности. Поэтому целесообразно разместить его по трассе так, чтобы стоимость строительства была наименьшей. [3]
Если Cj представляют собой удельные стоимости сооружения лупингов на участке с номером /, то ср выражает суммарную стоимость. [4]
Расширение действующего трубопровода для освоения возрастающего потока нефти возможно за счет увеличения числа перекачивающих станций, сооружения лупинга или строительства второй и последующих ниток трубопровода. Расширение трубопровода путем сооружения дополнительных промежуточных перекачивающих станций обычно предусматривается сразу же при проектировании трубопровода, и эффективность такого строительства по очередям может быть установлена по формуле этапного освоения капиталовложений с учетом их отдаления, о чем говорилось ранее. [5]
Поскольку с ростом подачи газа пропускная способность газопровода диаметром 820 мм должна возрастать не за счет строительства новых компрессорных станций, а путем сооружения лупингов, то металловложения существенно увеличиваются. [6]
Магистральный нефтепровод обычно сооружается в виде одной нитки трубопровода. Сооружение лупинга увеличивает пропускную способность трубопровода и уменьшает потери напора, что позволяет увеличить расстояние между насосными станциями. [7]
Уменьшение числа НС обычно компенсируют прокладкой лупинга, длина которого Л определяется соответствующими расчетами. Стоимость сооружения лупинга, как и основной нитки, зависит от условий местности. Поэтому целесообразно разместить его по трассе так, чтобы стоимость строительства была наименьшей. [8]
Изложенная выше постановка вопроса может встретить следующее возражение. При этом альтернативным вариантом будет не строительство целой нитки, а сооружение лупинга, что, как правило, является менее экономичным. По поводу сказанного необходимо заметить следующее: во всех изложенных выше рассуждениях рассматривались варианты транспорта газа без учета дальнейшего развития газотранспортных систем. Если учесть динамику развития газопроводов, то на дополнительной подаче нескольких миллиардов м3 газа развитие потока в определенном направлении, как правило, не останавливается. [9]
 |
Схема для определения оптимального варианта реконструкции трубопровода ( индексы I, II, III относятся к НС нереконструированного трубопровода. [10] |
Вычисляем стоимости достижения соседних узлов. Определив по (5.36) необходимые длины лупингов от ф 1 до а-х и Ь - х станций, вычисляем стоимости сооружения лупингов. [11]
Как уже отмечалось выше, при оптимальной пропускной способности газопровода из труб максимального диаметра обеспечивается наименьший уровень удельных затрат на транспорт газа. Следовательно, эта величина имеет важное значение при определении рациональных путей развития уже построенных газопроводов, так как показывает тот поедел, начиная с которого встает вопрос о целесообразности дальнейшего увеличения пропускной способности за счет сооружения лупингов или параллельной нитки. [12]
Найденное по формуле (5.13) значение п округляют до целого числа п о в большую или меньшую сторону. Насосные станции разбивают трубопровод на отдельные участки, пропускная способность которых может быть различной. Участок трубопровода, пропускная способность которого минимальная и меньше проектной, называют лимитирующим. Для достижения проектной ( максимальной) пропускной способности необходимо на этом участке сооружение лупинга или вставки большего диаметра. [13]
Страницы: 1