Cтраница 2
![]() |
Защитная галерея для пропуска сползающих масс над путями. [16] |
Причинами оседания чаще всего являются нарушения технических условий сооружения насыпи, недостаточное ее уплотнение, попадание снега и льда в тело насыпи при ее отсыпке в зимнее время, интенсивное развитие повреждений основной площадки. [17]
![]() |
Тягач-толкач мощностью 1650 л. с. с мотор-колесами, массой 170 т. [18] |
Самоходные скреперы с мощными тракторами-толкачами целесообразно применять при сооружении насыпей и выемок в основном в мягких и средней крепости грунтах при длительности сезона работ не менее 8 месяцев. Возможно использование скреперов в крепких и мерзлых грунтах при условии предварительного их рыхления рыхлителями на тракторах большой мощности и усиления конструкции ковша. [19]
Экскаваторы непрерывного действия применяют для выполнения различного рода земляных работ - разработки выемок и сооружения насыпей различных форм и размеров, а также для планировочных и за-чистных работ. В основном эти машины представлены многоковшовыми экскаваторами. Однако изредка применяют специальные бесковшовые конструкции - скребковые, резцовые, фрезерные и шнековые, или комбинированные конструкции, имеющие два вида рабочих органов - основные и вспомогательные. Характерным типом такой конструкции является многоковшовый экскаватор со скребковыми или шиековыми рабочими органами, выполняющими роль планировщиков или откосников. [20]
![]() |
График осадки водонасыщен.| Снаряд для гидроразмыва. [21] |
Усиление несущей способности болот вертикальными дренирующими песчаными сваями является экономически целесообразным по сравнению с сооружением насыпи с выторфовыванием. [22]
Как известно, все основные виды земляных работ могут быть разбиты на разработку выемок и сооружение насыпей. Поскольку исходным видом земляных работ является выемка, без которой нельзя соорудить насыпи, рассмотрим основные схемы их разработки экскаваторами. [23]
Машины ударного действия предназначены главным образом для уплотнения грунтов в естественном залегании и насыпных при сооружении насыпей, плотин, дамб и тому подобных сооружений в дорожном, железнодорожном, гидротехническом, мелиоративном, аэродромном и других строительствах. [24]
На участках 3-го типа местности дорожные одежды переходного и облегченного типов допускается устраивать через 1 год после сооружения насыпи, а с асфальто - и цементобетонными покрытиями - через 2 года. [25]
Камни высокой твердости пригодны, в первую очередь, в качестве материала для изготовления всех видов бетона и при сооружении насыпей для дорог. Это чаще всего породы магматического ( вулканического) происхождения, в отдельных случаях - обломочные и осадочные. [26]
Прицепные и полуприцепные к а - т к и предназначены для послойного уплотнения грунтов, гравийно-щебеноч-ных и стабилизированных материалов при сооружении насыпей, плотин, дамб, аэродромов, автомобильных дорог и других инженерных сооружений. [27]
Работы по вскрытию включают в себя в основном проведение открытых выработок ( канав, котлованов, выездов, траншей) и сооружение насыпей и плотин. [28]
На участках 1-го типа местности нежесткие дорожные одежды допускается устраивать сразу же после возведения земляного полотна, жесткие - через 1 год после сооружения насыпи с учетом допустимой осадки. [29]
Если при образовании выемок выполняются работы только по отделению части грунта от массива, связанному с разрушением его связности, и его перемещением, то при сооружении насыпей, кроме перемещения грунта, обычно решается обратная задача - восстановления прежнего плотного состояния грунта. [30]