Сооружение - топливоподача
Cтраница 1
Сооружения топливоподачи связывают топливный склад с главным зданием ( с бункерной) и служат также для приемки топлива с железнодорожных путей и загрузки склада. В зависимости от мощности станции и характера сжигаемого топлива эти сооружения могут быть весьма разнообразны. [1]
Для всех сооружений топливоподачи, за исключением загрузочных бункеров, применены металлоконструкции; бункера выполнены из железобетона. Наружные стены зданий и сооружений топливоподачи выполнены из кирпича с применением окон, вмонтированных в эмалированные плиты, и частично стеклянных стен с алюминиевым каркасом. [2]
Прокладка транзитных кабелей и проводов в помещениях и сооружениях топливоподачи не допускается. [3]
Топливное хозяйство ТЭЦ и промышленных котельных, работающих на твердом топливе, состоит из прием-но-разгрузочного устройства, склада угля и сооружений топливоподачи, с помощью которых осуществляются подача топлива на склад из приемно-разгрузочного устройства и со склада в котельную, а также первичная подготовка топлива - дробление. [4]
Несмотря на то, что первый блок строится для работы на мазуте, компановка электростанции выполнена с учетом предполагаемого в дальнейшем сооружения топливоподачи и пылеприготовления для обеспечения возможности сжигамия угольной пыли. [5]
Со стороны постоянного торца станции сооружаются и устройства, подающие топливо на станцию. Эти сооружения топливоподачи выполняются с достаточным запасом ив расчета удовлетворения потребности станции в топливе при полном ее развитии. [6]
 |
Схема точпивоподачи угля с надземным приемным бункером системы Пром. [7] |
Рассмотренная система топливоподачи достаточно экономична. Капитальные затраты на сооружение топливоподачи ( без стоимости укладки железнодорожных путей широкой колеи) составляют 70 - 75 тыс. руб., а стоимость подачи 1 т угля при годовом расходе в 40 - 103 т составляет около 30 коп. [8]
Для всех сооружений топливоподачи, за исключением загрузочных бункеров, применены металлоконструкции; бункера выполнены из железобетона. Наружные стены зданий и сооружений топливоподачи выполнены из кирпича с применением окон, вмонтированных в эмалированные плиты, и частично стеклянных стен с алюминиевым каркасом. [9]
 |
Выход золы и шлаков три сжигании твердого топлива. [10] |
Системы топливоподачи промышленных котельных выполняются, как правило, однониточными. При расходе топлива котельной более 50 т / ч и емкости бункеров менее чем на 10 ч работы котла допускается сооружение двухниточной топливоподачи. При однониточных системах топливоподачи производительностью более 50 т / ч рекомендуется установка резервных приводов. Ленточные конвейеры по всему тракту топливоподачи устанавливаются в закрытых галереях. В дробильных отделениях топливоподачи рекомендуется установка резервных дробилок. [11]
Здания и сооружения тракта топливоподачи относятся к категории пожароопасных помещений. По требованиям пожаробезопасности внутри конвейерных галерей не допускается прокладывать транзитные электрические коммуникации. В связи с этим с наружной стороны наземных конвейерных галерей устраивают мостики, на которых устанавливают металлические кабельные короба. В строительных конструкциях внутри зданий и сооружений топливоподачи должны быть исключены горизонтальные полки, на которых могут появиться отложения пыли. [12]
Страницы: 1