Cтраница 2
Сооружение трубопроводов малых диаметров из стеклопластиковых труб, при невысоких рабочих температурах и давлении, позволяет безотказно их эксплуатировать. Так, например, в 2000 году построен, введен в эксплуатацию и работает стеклопдастиковый трубопровод в Южносухокумском НГДУ, протяженностью более 40 км, диаметром 114 мм, рабочим давлением 1.2 МПа и температурой перекачиваемой жидкости 10 С. [16]
Сооружение трубопроводов малых диаметров из стеклопластиковых труб, при невысоких рабочих температурах и давлению позволяет безотказно их эксплуатировать. Так, например, в 2000 году построен, введение эксплуатацию и работает стеклошгастиковый трубопровод в Южносухокумском НГДУ, протяженностью более 40 км, диаметром 114 мм, рабочим давлением 1.2 МПа и температурой перекачиваемой жидкости 10 С. [17]
Сооружение трубопроводов малых диаметров из стеклопластиковых труб, при невысоких рабочих температурах и давлении, позволяет безотказно их эксплуатировать. Так, например, в 2000 году построен, введен в эксплуатацию и работаег стеклопластиковый трубопровод в Южносухокумском НГДУ, протяженностью более 40 км, диаметром 114 мм, рабочим давлением 1.2 МПа и температурой перекачиваемой жидкости 10 С. [18]
Сооружение трубопроводов малых диаметров из стеклопластиковых труб, при невысоких рабочих температурах и давлению позволяет безотказно их эксплуатировать. Так, например, в 2000 году построен, введен в эксплуатацию и работает стеклопластиковый трубопровод в Южносухокумском НГДУ, протяженностью более 40 км, диаметром 114 мм, рабочим давлением 1.2 МПа и температурой перекачиваемой жидкости 10 С. [19]
На сооружение трубопроводов при строительстве этих заводов расходуется 50 - 70 % трудовых затрат, идущих на монтаж завода в целом. [20]
Для сооружения трубопроводов на трассу доставляют и развозят по ней трубы, секции трубопроводов, стальную запорную арматуру ( краны, задвижки), железобетонные крупногабаритные изделия, изоляционные материалы, монтажное оборудование, механизмы и другие специальные грузы. Основной объем транспортируемых грузов составляют трубы и секции трубопроводов. [21]
Кафедрой Сооружение трубопроводов разработана технология резки, выбор машинного оборудования и горючего. [22]
Для сооружения трубопроводов, применяемых при передаче жидкостей и газов. К этой категории относят нефтепроводные, водопроводные, газопроводные, аммиачные. Трубы, используемые в машиностроении: шарикоподшипниковые, автотракторные, авиационные, велосипедные. Трубы, применяемые при бурении скважин и колодцев: бурильные и обсадные. Трубы специального назначения - орудийные, баллонные, для холодильников. [23]
Для сооружения трубопроводов, применяемых при передаче жидкостей и газов. К этой категории относят нефтепроводные, водопроводные, газопроводные, аммиачные. Трубы, используемые в машиностроении: шарикоподшипниковые, автотракторные, авиационные, велосипедные. Трубы, применяемые при бурении скважин и колодцев: бурильные и обсадные. Трубы специального назначения - орудийные, баллонные, для холодильников. [24]
На сооружение трубопроводов, резервуаров и других конструкций расходуется большое количество металла. Например, для сооружения магистрального трубопровода диаметром 1020 мм на каждый километр его длины расходуется около 300 т трубной стали. [25]
Кафедрой Сооружение трубопроводов разработаны мероприятия по обнаружению утечек нефтепродуктов из подземных резервуаров, а также разработана методика нанесения лакокрасочных покрытий на внутреннюю поверхность резервуара. [26]
Для сооружения трубопроводов используют трубы стальные ( из углеродистой и легированной сталей), чугунные, керамиковые, асбоцементные и железобетонные. [27]
![]() |
Роторный траншейный экскаватор ЭТР223. [28] |
Для сооружения трубопроводов диаметром 1220 - 1420 мм используют экскаваторы ЭТР231 А, ЭТР253А и ЭТР254 ( табл. 11) Они значительно производительнее, маневреннее и удобнее в эксплуатации. Наличие сменных роторов повышает универсальность экскаваторов и позволяет применять прогрессивную технологию разработки траншей, в частности дифференцированные методы. Современные роторные экскаваторы отечественного производства по своим техническим показателям не уступают машинам передовых зарубежных фирм, а по ряду показателей превосходят их. [29]
Для сооружения трубопроводов применяют углеродистые стали следующих марок: Ст. [30]