Стационарное сооружение - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 1
Формула Мэрфи из "Силы негативного мышления": оптимист не может быть приятно удивлен. Законы Мерфи (еще...)

Стационарное сооружение

Cтраница 1


Стационарные сооружения представляют собой строения ( зав. Стационарные сооружения относятся к разряду основных закупок, осуществляемых, как правило, непосредственно у производителя.  [1]

Стационарные сооружения - крупные приобретения, которые покупают непосредственно у производителя. Как правило, продаже предшествует длительный период переговоров. Производители привлекают для продажи первоклассных специалистов, часто - технический персонал. Производители должны быть готовы сконструировать оборудование по спецификации заказчика и обеспечить услуги по его доставке. Реклама менее важна, чем личные продажи.  [2]

Стационарные сооружения относятся к разряду основных закупок, осуществляемых, как правило, непосредственно у производителя.  [3]

Все стационарные сооружения нефтебаз должны находиться вне пределов габарита подвижного состава и габарита приближения строений - пространства, внутрь которого не могут входить неподвижные части устройств и сооружений ( фиг.  [4]

Конструкция стационарных сооружений для РНГМ в Арктике определяется в основном величиной воздействия на них горизонтальных сил движущегося льда. Если среднее давление ветра на конструкцию принимают 2 кПа, волн 96 - 144 кПа, то ледовая нагрузка составляет 2 88 МПа и более. За рубежом разработаны проекты конструкций стальных, бетонных и грунтовых сооружений.  [5]

Конструкция стационарных сооружений для РНГМ в Арктике определяется в основном величиной воздействия на них горизонтальных сил движущегося льда. Если среднее давление ветра на конструкцию принимают 2 кПа, волн 96 - 144 кПа, то ледовая нагрузка составляет 2 88 МПа и более.  [6]

К стационарным сооружениям относятся постоянно установленные якоря для крепления оттяжек грузоподъемных сооружений, а также приустьевые площади для установки самоходных грузоподъемных агрегатов.  [7]

8 Схема станции катодной защиты судна с наложением тока от внешнего источника с анодами ( Л и измерительными электродами ( М. N - блок питания от судовой сети. Я - ручной регулятор. R - регулятор с управлением по величине потенциала. V - магнитный усилитель. Т - регулирующий трансформатор. С - трехфазный преобразователь ( выпрямитель. г, s, t - фазы сети трехфазного тока. [8]

В отличие от стационарных сооружений на судах находят наиболее широкое применение защитные установки с регулированием потенциала вместо управляемых вручную, поскольку требуемый защитный ток колеблется в зависимости от окружающей среды и рабочего состояния судна. Защитные установки для судов должны быть особо прочными и стойкими против воздействия вибраций. Регулирование осуществляется при помощи магнитных усилителей, установочных трансформаторов с серводвигателем или по методу отсечки фазы с применением тиристоров. В отличие от защитных установок для трубопроводов защитные установки для судов могут иметь очень большую постоянную времени регулирования, поскольку требуемый защитный ток изменяется очень медленно. Защитные установки имеют в своем составе также приборы для измерения тока и потенциала на отдельных анодах с наложением тока и измерительные электроды. На крупных защитных установках важнейшие параметры, кроме того, записываются.  [9]

ПРИСТАНЬ, плавучее или стационарное сооружение, оборудованноедля стоянки у них и закрепления ( швартовки) судов.  [10]

ПРИСТАНЬ, плавучее или стационарное сооружение, оборудованноедля стоянки у них и закрепления ( швартовки) судов.  [11]

Настоящие Правила распространяются на стационарные сооружения и плавучие объекты, включая буровые суда ( БС), предназначенные для разведки и разработки нефтяных и газовых месторождений на континентальном шельфе России.  [12]

Такие базы не могут иметь стационарные сооружения и мощное оснащение.  [13]

Экономичность всецело зависит от стоимости стационарных сооружений, тарифа на энергию и от расхода на ремонт и содержание. При современных высоких ценах ( в Германии) на провода и электровозы добиться прибыльности дороги бывает трудно. Использование же материалов низкого качества создает добавочные эксплоатационные расходы, к-рые оказываются больше, чем годовые проценты с сумм, сэкономленных на устройстве.  [14]

15 Схемы конструкций сооружений. [15]



Страницы:      1    2    3    4