Остальное сооружение

Cтраница 3

Осветлитель-перегниватель по третьему варианту был применен Ленинградским отделением Союзводоканалпроекта для г. Чудово Ленинградской обл. На рис. 53 видна часть генерального плана очистной станции второго варианта с осветлителями-перегнивателями, а остальные сооружения не показаны, так как они сохранились в том же составе, как и в первом варианте проекта. [31]

При размещении сооружений на генплане должны строго соблюдаться противопожарные и санитарные нормы. В частности, по противопожарным нормам на газомазутных станциях склад мазута сооружается в отрыве от остальных сооружений на специально выделенной и огороженной территории. [32]

Фундаменты стендов выполняются из бетона или железобетона, обычно в виде сплошного массива, расположенного на упругой подушке и изолированного от остальных строительных конструкций здания. Желательно, чтобы подошва фундамента стенда, особенно для испытания мощных дизелей, располагалась ниже основания фундаментов остальных сооружений. Для уменьшения вибрации соседних сооружений амплитуда собственных колебаний фундамента стенда должна быть наименьшей и не вызывать резонансных колебаний окружающих строительных конструкций. Расчетная амплитуда вынужденных колебаний фундамента стенда при жестком креплении испытываемого дизеля не должна превышать 0 05 - 0 10 мм. Фундаменты стенда должны иметь закладные металлические элементы, необходимые для увеличения прочности и крепления к ним стендового оборудования и испытываемого дизеля. Схемы фундамента стенда показаны на фиг. К бетонному фундаменту часто крепятся металлические стендовые балки-параллели, на которые непосредственно или на амортизаторах устанавливается дизель. Такая конструкция особенно характерна у стендов для испытания крупных судовых дизелей. Верхние плоскости стендовых балок для установки дизелей без амортизаторов обрабатываются с высокой точностью: неплоскостность должна находиться в пределах 0 05 - 0 10 мм на 1 м длины, а уклон должен быть не более 0 20 мм на 1 м длины. При использовании амортизаторов требования к точности обработки стендовых балок могут быть снижены. Если дизель устанавливается на амортизаторах, то его соединение с нагрузочным устройством не должно быть жестким, а подсоединение стендовых трубопроводов следует производить с помощью эластичных патрубков или компеисаторов. [33]

Целесообразным пределом повышения сопротивляемости сооружений объекта, например при производственных авариях в виде взрывов, могут считаться такие значения АРф ударной волны, при воздействии которых на объект восстановление его при ликвидации последствий стихийных бедствий и производственных аварий будет реальным и оправданным. Например, если основной цех объекта при ДРф 30 кПа во время взрыва при аварии получает поражение, при котором выпуск продукции не может быть налажен, то повышение сопротивляемости остальных сооружений объекта выше этого предела нецелесообразно. [34]

Выборочное обследование производят в местах устройства малых мостов и труб, где отсутствуют наносные отложения и в качестве основания сооружений выступают основные породы, слагающие данный участок дороги. Для этих целей в пределах каждого участка дороги, пролегающего в однообразных геологических условиях, закладывают выработки лишь по нескольким сооружениям. По остальным сооружениям тип фундаментов назначают путем использования ближайших выработок, закладываемых при обследовании грунтов, и по гидрогеологическим условиям притрассовой полосы и резервов. [35]

Практика показывает, что для цехов, где газ систематически стравливается через свечи или краны, установка молниеотводов на защищаемом здании приводит к загораниям газа во время грозы на свечах или патрубках. Поэтому с целью повышения надежности грозозащиты для компрессорных цехов, установок очистки газа от сероводорода и осушки газа на головных сооружениях, а также для крановых площадок целесообразно сооружать отдельные молниеотводы. Для всех остальных сооружений газопроводов, отнесенных к первой категории, возможна установка совмещенных молниеотводов. [36]

Испытание на плотность является последним испытанием газопровода перед вводом его в эксплуатацию, проводимым строительно-монтажной организацией. Испытание подземного газопровода проводится после засыпки траншеи, в которую он уложен, до проектной отметки. Поэтому одновременно с этим испытанием, как правило, производится внешний осмотр не только газопровода, но и всех остальных сооружений, запланированных к строительству и монтажу на объекте. [37]

Табличка указателей расположения подземных сетевых устройств. [38]

ТП серии 4.905 - 8 / 77 разработан ковер только одного размера в литом исполнении. Подушка на ковер предусматривается специального изготовления из железобетона. В ранее действовавших типовых проектах 1966 г. коверы были двух размеров: малый - для установки контрольных трубок, большой - для остальных сооружений, изготовлявшиеся как в литом, а так и в сварном исполнении из стальных труб. [39]

При этом в комплексном проекте разработки в технологическом плане пласт - скважины - промысловые сооружения - газопровод - потребитель должны рассматривать как, единое целое с обеспечением надежной эксплуатации и бесперебойной подачи газа, требуемой кондиции и сопутствующих продуктов в течение всего или основного периода разработки месторождения. Это было обусловлено, с одной стороны, сложностью комплексного рассмотрения проблемы в целом и необходимостью привлечения большого числа специалистов по различным отраслям знаний и, с другой стороны, существовавшим на первом этапе развития газовой промышленности представлении, что основные капиталовложения в добычу газа составляют только скважины, а значение затрат на остальные сооружения небольшие. При последующем развитии газовой промышленности, вводе в разработку крупных газоконденсатных месторождений и приближении по ряду из них компрессорного периода эксплуатации и необходимости наряду с подачей кондиционного газа получения дополнительной продукции - конденсата - капиталовложения в наземные сооружения увеличиваются. [40]

Для дистанционного измерения уровня жидкости в хранилищах устанавливают уровнемеры. Масло и бензольные продукты перекачивают центробежными либо паровыми насосами. Обычно устанавливают не менее трех насосов: один для бензольных продуктов, второй - для масла, третий - резервный. Насосы устанавливают в закрытом помещении - насосной склада, все остальные сооружения размещают на открытом воздухе. Расстояния между некоторыми сооружениями склада должны соответствовать действующим нормам. Площадка, на которой размещены хранилища, имеет земляную обва-ловку. Склад оборудуют погрузочно-разгрузочными устройствами ( не менее трех) для железнодорожных цистерн. [41]

По прекращаемой деятельности в 20X4 году была проведена переоценка основных средств на 40 млн руб. по балансовой стоимости с тем, чтобы довести их до возможной продажной цены. Образован резерв на выплату выходных пособий персоналу, подлежащему увольнению в первой половине 20X5 года в сумме 8 млн руб; Выплачено дополнительно отпускных и выходных пособий персоналу, сокращенному в 20X4 году на 25 %, - 4 1 млн руб. Уценка основных средств и начисление резерва на выплату выходного пособия не указаны в отчетности, приведенной выше. Выплаты уволенному персоналу отнесены на расходы за период по прекращаемому сегменту деятельности. Подобран покупатель на мостовой кран отгрузочного терминала в морском порту Ильи-чевск и на два портальных крана общей продажной стоимостью 42 млн руб. На остальные сооружения данного терминала, стоимостью в 19 млн руб., покупателя не нашлось. [42]

Страницы: 1 2 3