Соосность - втулка
Cтраница 1
 |
Схема узла клапана.| Вид притертой конической. [1] |
Соосность втулок и гнезд имеет большое значение для нормальной работы клапана. [2]
Эти подшипники требуют высокой соосности втулок и очень чувствительны к кромочным давлениям, что является их недостатком. [3]
При контроле проверяют диаметр и форму внутренних поверхностей, а также соосность втулок. Плотность посадки втулок проверяют при предварительном контроле размеров сопряженных деталей или по силе запрессовки в процессе сборки. [4]
 |
Приспособления для запрессовки втулки. [5] |
При контроле проверяют диаметр внутренних поверхностей втулки, правильность формы этих поверхностей, а также соосность втулок. Проверка плотности посадки втулок обеспечивается предварительным контролем сопряженных деталей или по силе запрессовки в процессе сборки. [6]
Применяется для передачи больших ( в том числе знакопеременных) нагрузок при невысоких требованиях к соосности втулки и вала. [7]
Контроль включает проверку диаметра внутренних поверхностей втулок, проверку правильности формы этих поверхностей, а также соосности втулок. В первом случае применяют калибры-пробки или универсальные измерительные инструменты. Для проверки правильности формы используют штихмасы или индикаторные приборы. [8]
 |
Выпрессовка втулки шестерни привода масляного насоса и распределителя. [9] |
После запрессовки втулки окончательно обрабатывают и доводят до точного внутреннего диаметра; это необходимо для обеспечения точной соосности втулок вала; доводка осуществляется разверткой А. [10]
Вал рулевой сошки вращается в двух тонкостенных свертных втулках 15, а верхний конец вала имеет хвостовик с резьбой, который ввернут в резьбовую втулку 11, ввернутую в крышку 13 картера рулевого механизма, вследствие чего при вращении вал рулевой сошки поднимается или опускается в зависимости от направления вращения. Для обеспечения соосности втулки 15 и резьбы во втулке 11 крышка картера имеет буртик, входящий в отверстие картера руля. [11]
Распределение отклонений от номинальных диаметральных размеров деталей типа втулок при уплотнении по давлению подчиняется нормальному закону, дисперсия которого зависит от оточ-ности изготовления деталей пресс-формы. Дисперсия нормального закона для соосности втулок численно равна зазору между подвижными деталями пресс-форм. [12]
Шлицевые соединения различают по способу центрирования втулки относительно вала. Под центрированием следует понимать вид соединения деталей, обеспечивающий соосность втулки и вала. [13]
 |
Сальниковое уплотнение с подвижным корпусом.| Сальниковое уплотнение с коль-цами, неперпендикулярными оси вала.| Схема извлечения изношенной набивки из расточки корпуса сальникового уплотнения. [14] |
Поверхности сальниковой коробки и защитной втулки протирают. Проверяют соосность втулки и ее биение и выполняют осмотр поверхности втулки с целью определения ее износа и состояния поверхности для дальнейшей эксплуатации. Из бухты новой набивки отрезают шнур длиной п ( d 2b) i, где d - диаметр защитной втулки; Ъ - размер набивки; i - число колец в уплотнении. [15]
Страницы: 1 2