Cтраница 1
Виды ошибок: а) общие для данного типа руководителя, б) специфические для данного руководителя. [1]
Виды ошибок, допускаемых человеком на различных стадиях взаимодействия в системе человек - машина, можно классифицировать следующим образом. [2]
Эти виды ошибок происходят как из-за неточности размеров звеньев реального механизма, так и из-за ошибки положения его входного звена. [3]
Все виды ошибок в работе каналов ввода - вывода обрабатываются микропрограммно. [4]
Все виды ошибок можно разделить на три основные группы: систематические, случайные и грубые. [5]
Все виды ошибок проектирования моделирование позволяет обнаружить в редких случаях, поэтому только эксперименты с реальными образцами могут дать уверенность в достигнутых характеристиках системы. [6]
Какие виды ошибок количественного анализа вам известны. [7]
Какие существуют виды ошибок. [8]
Типичные для производственных рабочих виды ошибок, вероятно, известны всем инженерам по надежности. [9]
Типичные для производственных рабочих виды ошибок, вероятно, известны всем инженерам по надежности. [10]
Более дифференцированно необходимо выявить виды ошибок, включая их вероятностное распределение и, там где это возможно, частотные группировки и распределение взаимосвязей; причи-ны, ведущие к различным видам ошибок, и меры по их ликвидации; сигналы, включая их отношения к сигнализируемой ситуации. [11]
В КП информационно-справочных систем эти виды ошибок близки по удельному весу, однако для автоматизации их обнаружения применяются различные методы. На начальных этапах разработки и автономной отладки модулей программные ошибки составляют около Д всех ошибок. Ошибки применения операций на начальных этапах разработки достигают 14 %, а затем быстро убывают при повышении квалификации программистов. Каждая программная ошибка влечет за собой необходимость изменения около шести команд, что существенно меньше, чем при алгоритмических и системных ошибках. На этапах комплексной отладки и эксплуатации удельный вес программных ошибок падает и составляет около 15 и 3 % соответственно от общего количества ошибок, выявляемых в единицу времени. [12]
Код должен обнаруживать наиболее часто встречающиеся виды ошибок. [13]
Следствиями силовых деформаций могут быть все виды ошибок механизмов, при этом ошибки перемещения и скорости определяются изменением величин и знака деформаций; мертвые хода ( упругие) определяются изменением знака деформаций при реверсировании движения. [14]
Следствиями силовых деформаций могут быть все виды ошибок механизмов, при этом ошибки перемещения и скорости определяются изменением значений и знака деформаций; мертвые ходы ( упругие) определяются изменением знака деформаций при реверсировании движения. По характеру проявления эти ошибки считаются систематическими. [15]