Соотношение - момент
Cтраница 2
Устойчивость передвижного крана характеризуется коэффициентами устойчивости, представляющими собой соотношение моментов, препятствующих и способствующих опрокидыванию крана относительно ребра опрокидывания от нагрузок, действующих на кран. За ребро опрокидывания принимается линия, относительно которой проверяется устойчивость крана с учетом конструктивных особенностей ходовой части крана. [16]
Как следует из основного уравнения динамики привода ( 15), быстродействие привода зависит от соотношения моментов двигателя и нагрузки и от суммарного приведенного момента инерции. Передаточное отношение редуктора определяет номинальные частоту вращения и момент двигателя, а также приведенный момент инерции, и является таким образом важнейшим параметром привода. [17]
Мэи Мпр - - Мтр и МЗУ1 Q Mnv - Л4Тр Возможные при работе реле соотношения моментов в функции угла поворота а показаны на рис 2 4, а Момент AfTp принят не зависящим от угла а МПрЛ7Пр к - - k ( a - ан), а ЛГэм. Мтв над суммой МПр АГтр Принятый характер изменения Мэм с обеспечивает опрокидывание подвижной части ( начав движение, она не задерживается в промежуточном состоянии) и необходимое нажатие в контакте реле При этом говорится о наличии положительной обратной связи - - Мэм с возрастает при притягивании якоря, а сам режим называется релейным. [18]
Если найденные значения моментов сохраняют указанное неравенство, то можно оставить выбранный исполнительный механизм; если соотношение моментов показывает, что исполнительный механизм имеет недостаточное перестановочное усилие, то исполнительный механизм следует заменить на аналогичный, но с большим перестановочным усилием. В отдельных случаях, когда допускается ограничивать ход затвора, производят повторный расчет с учетом этого изменения, подбирая моменты так, чтобы выполнялось указанное неравенство. [19]
Таким образом, связь между разностями переносных и абсолютных углов поворота зубчатых колес не зависит от соотношения моментов их инерции. [20]
Ytnlj - угловая частота свободных колебаний; 6тр Мтр / т - зона нечувствительности, обусловленная соотношением момента сухого трения и удельного синхронизирующего момента. [21]
Представляет интерес выявление общих закономерностей изменения г 0 в зависимости от соотношения работы ( а также от соотношения моментов) внешних сил и двигателя. [22]
 |
Распределение фазных участков обмотки при Чр 8, 4, 2. [23] |
Что касается способа соединения между собой отдельных частей обмотки, то это соединение в основном зависит от требующегося соотношения моментов вращения при той и другой скоростях вращения электродвигателя. В соответствии с этим выбираются схема соединения частей обмотки, число параллельных ветвей, соединение фаз и ширина катушек. [24]
Что касается способа соединения между собой отдельных частей обмотки, то оно, в основном, зависит от требующегося соотношения моментов вращения при той и другой скоростях вращения электродвигателя. В соответствии с этим выбираются схема соединения частей обмотки, число параллельных ветвей, соединение фаз и ширина катушек. [25]
В § 1 - 2 указано, что использование уравнения ( 1 - 6) возможно лишь в том случае, если известно соотношение моментов Мс и М, входящих в него, и скорости вращения привода. При этом было выяснено, что-момент сопротивления Мс в общем случае зависит от скорости вращения. [27]
 |
Образец записи ваттметром Н-348 затрат мощности при различных операциях процесса колонкового бурения. [28] |
С помощью этого переключателя при одинаковой мощности, потребляемой двигателем, изменяют величину сигнала, передаваемого на прибор, чтобы она была кратна соотношению моментов при разных скоростях станка. [29]
Если в подшипнике не выдержано соотношение площадей наружных ( корпуса) и внутренних ( вала) проставочных колец или же при сборке не соблюдаются соотношения моментов крепления деталей на валу и в корпусе, равномерного распределения нагрузки по рядам подшипника получить не удается. [30]
Страницы: 1 2 3 4