Cтраница 1
![]() |
Входное ( а и выходное ( б напряжения детектора амплитудгш-модулированных колебаний. [1] |
Соотношение напряжений на конденсаторах Ci и С обратно пропорционально их емкостям и приблизительно прямо пропорционально постоянным времени разряда. [2]
Соотношение напряжений 158 и 153 кв обусловлено - улучшением характеристик разрядника к настоящему времени. [3]
Соотношение напряжения и тока в катушке со стальным сердечником наглядно иллюстрирует ее векторная диаграмма. [4]
Соотношение напряжений зависит от чисел витков обмоток индукционного двигателя и не заставляет прибегать к включению трансформатора для того, чтобы иметь определенное напряжение в статоре. V является его несомненным достоинством. [5]
Соотношение напряжений на элементах и потенциалов узловых точек, полученное сейчас, полностью соответствует тому, что было приведено выше. [6]
![]() |
Ориентировочные значения разности температур 1st. [7] |
Соотношение напряжений на первичной и вторичной обмотках равно отношению числа витков, в то время как мощность остается постоянной. Таким образом, в нагреваемой детали циркулирует ток большой силы и малого напряжения, вызывающий ее интенсивный разогрев. При этом первичная обмотка и магнито-провод нагревателя остаются не нагретыми. [8]
Причем такое соотношение напряжений достигается без использования трансформатора, за счет свойств самой трехфазной системы. Конечно, повышенное напряжение в линии ужесточает требования к изоляции и эксплуатационной безопасности. [9]
Следовательно, соотношения напряжения - деформации для плоскости х, у включают только четыре упругие постоянные. [10]
Величина и соотношение напряжений ав и ар заготовки в зоне фланца при условии, что толщина заготовки в процессе вытяжки не изменяется и остается равной исходной толщине S, определяются решением двух уравнений: уравнения равновесия сил, действующих на выделенный элемент ( рис. 7), и уравнения пластичности. [11]
При построении соотношений напряжения - деформации для трансвереально изотропного материала мы вправе выбрать любое из трех координатных направлений как ось упругой симметрии. Такой выбор обычен для трехмерных задач. Однако в этом случае условия плоского напряженного состояния и плоской деформации для плоскости х, у не очень интересны, поскольку в этой плоскости материал изотропен. [12]
Для получения хорошего соотношения напряжений в формуле ( 126) рекомендуется производить измерение с той шины, которая дает наибольшее показание вольтметра, а сопротивление шунта гш нужно выбирать таким, чтобы результат второго измерения не был слишком близок к результату первого измерения и в то же время не был слишком малым. [13]
При таком соотношении напряжений ток во вторичной обмотке пик-дросселя протекать не будет, а в первичной обмотке вновь образуются отпирающие положительные пики напряжения. При угле запаздывания зажигания, равном нулю, эти пики беспрепятственно поступают на сетки тиратронов. Тиратроны загораются, и к якорю электродвигателя снова прикладывается напряжение U d, которое вызывает появление динамической составляющей тока и соответственно динамической составляющей момента, обусловливающей ускорение электродвигателя. После этого скорость опять повысится, управляющее напряжение понизится до нуля, во вторичной обмотке пик-дросселей потечет ток, отпирающие пики напряжения исчезнут, и тиратроны опять погаснут. Затем процесс повторяется по описанному циклу. [14]
При каких соотношениях напряжений применение автотрансформаторов становится наиболее выгодным. Что характеризует коэффициент выгодности. [15]