Соотношение - пропан
Cтраница 2
Соотношение пропана и бутана в смеси этих газов устанавливается по соглашению между потребителем и поставщиком газа, а жидкий остаток и давление насыщенных паров при температуре - 20 С в зависимости от соотношения пропана и бутана в смеси. Допускается по требованию потребителя в зимнее время поставлять для газобаллонных автомобилей технический пропан с повышенным содержанием этак - втилена ( с соответствующим уменьшением содержания пропан - пропилена) с таким расчетом, чтобы избыточное давление насыщенных паров газа было не менее 1 кгс / см8 при температуре его применения. Для коммунально-бытовых и других целей такой газ не должен - поставляться. [16]
Соотношение пропана и бутана в смеси этих газов устанавливается по соглашению между потребителем и поставщиком газа, а жидкий остаток и давление насыщенных паров при температуре 20 С устанавливается ими в зависимости от соотношения пропана и бутана в смеси. [17]
Соотношение пропана и бутана в смеси этих газов устанавливается по соглашению между потребителем и поставщиком газа, а жидкий остаток и давление насыщенных пароз при температуре - 20 С устанавливаются в зависимости от соотношения пропана и бутана в смеси. [18]
Соотношение пропана и бутана в смеси этих газов устанавливается по соглашению между потребителем и поставщиком газа, а жидкий остаток и давление насыщенных паров при температуре минус 20 С устанавливается ими в зависимости от соотношения пропана и бутана в смеси. [19]
Соотношение пропана и бутана в смеси этих газов устанавливается по соглашению между потребителем и поставщиком газа, а жидкий остаток и давление насыщенных паров при температуре минус 20 С устанавливаются ими в зависимости от соотношения пропана и бутана в смеси. [20]
Смесь пропана и бутана для зимнего времени составляют с повышенным содержанием пропана, для летнего - с повышенным содержанием бутана. Соотношение пропана и бутана в смеси устанавливается договоренностью между поставщиком и заказчиком с учетом местных климатических условий. [21]
 |
Основные теплотехнические характеристики горючих газов. [22] |
Из углеводородных сжиженных газов в качестве топлива главным образом используются пропан, бутан и их смеси. Соотношение пропана и бутана в смеси этих газов устанавливается по соглашению между потребителем и поставщиком газа. [23]
Температура деасфальтизации играет большую роль в процессе. Чем выше температура, тем ( при том же соотношении пропана и сырья) полнее переходят из сырья в асфальтовый слой смолы и полициклические углеводороды, улучшается цвет деасфальтизата, снижаются его вязкость, плотность и коксуемость, однако выход деасфальтизата снижается. При соответствующих давлении и кратности пропана к сырью отделение от него смолисто-асфальтеновых веществ возможно при температурах от 40 до 90 С. При 40 С часть смол остается в растворе, а при 90 С - температуре, очень близкой к критической температуре пропана ( 96 8 С), многие ценные углеводороды не растворяются в нем и выпадают вместе со смолами. [24]
Пробы асфальта и деаофальтизата в этом и последующих опытах отбирали через каждые 30 мин, гудрона-за 40 мин. К-2 - через 30 мин по два раза также при каждом изменении соотношения пропана и гудрона. [25]
 |
Компоненты нефти, выделяемые в осадок в зависимости от добавления к ней различных растворителей. [26] |
Было установлено, что при введении малого количества пропана в нефть асфальто-смолистые вещества не выделяются. По мере добавления пропана к нефти образуются два слоя, состав которых тем больше отличается один от другого, чем больше содержание пропана в смеси. В интервале соотношений пропана и нефти от 3: 1 до 16: 1 из последней удаляются асфальто-смолистые вещества. [27]
 |
Влияние кратности пропанч к сырью ( по весу на выход к качества получаемых продуктов. [28] |
Избирательная способность пропана в условиях критического соотношения растворителя и сырья проявляется слабо. Из-за малого разбавления вязкость среды при этом очень высокая, что не благоприятствует четкому разделению фаз. Все это обусловливает плохой цвет и высокую коксуемость деасфальтизата. Поэтому при производстве остаточных масел соотношение пропана и сырья следует поддерживать выше критического. [29]
Соотношение обоих растворителей и сырья обычно весьма значительно: даже по отношению к сравнительно легким видам сырья количество растворителя составляет 200 - 400 % ( вес. Таким образом, суммарное отношение растворителей к сырью доходит до 1000 %, что намного превышает соотношение растворителя и сырья в других процессах селективной очистки. Следует, однако, учесть, что в описываемом процессе очистки парными растворителями совмещены два процесса: деасфаль-тизация и собственно селективная очистка. Поэтому при сопоставлении с другими процессами следует учитывать не только, требуемое соотношение одинарного растворителя, например фенола или фурфурола и сырья, но и соотношение пропана и сырья в процессе деасфальтизации, который обычно предшествует очистке одинарными растворителями при переработке на масла остаточного сырья. [30]
Страницы: 1 2 3