Cтраница 2
Фасон сложный - изделия весом 2 - 15 кг при соотношении габаритных размеров в пределах 1: 6 ( наименьший к наибольшему), имеющие не более двух входящих углов, включая углы с закругленными вершинами, или одного острого угла 50 - 75, или не более четырех пазов или шпунтов в совокупности. [16]
![]() |
Схемы щелевых ОУ. [17] |
Карманы на диске БЗУ можно располагать тремя способами в зависимости от соотношения габаритных размеров ПО. При соотношении lid С 1 ПО стремятся расположиться своим торцом по плоскости диска; соответствующим образом должны быть изготовлены и карманы ( рис. 21, б), Радиальный случай расположения карманов ( рис. 21, в) используют при соотношении lid - 1 с целью увеличения числа карманов и соответственно производительности. [18]
Фасон особо сложный - изделия весом 1 5 - 30 кг при соотношении габаритных размеров в пределах 1: 8 ( наименьший к наибольшему), имеющие не более четырех входящих углов, включая углы с закругленными вершинами, или не более одного острого угла 50 - 30, или восемь пазов и шпунтов в совокупности, или одно отверстие. [19]
![]() |
Характерные тяговые характеристики ЭМ с ферромагнитным шунтом. [20] |
Выбор рационального типа ЭМ и формы стопа, выполнение квазиоптимальиых соотношений основных размеров ЭМ, соотношений габаритных размеров, учет рекомендаций по выбору значений магнитной индукции, параметров катушки, паразитного зазора, немагнитной прокладки, применение внутреннего воротничка, место расположения рабочего зазора способствуют рациональному использованию МДС, повышению КПД, максимальным значениям развиваемых тяговых сил. [21]
Допускается изображать изделия на схеме без строгого соблюдения масштаба, но и без резкого нарушения соотношения габаритных размеров основных изделий. [22]
Фасон простой - изделия весом от 2 до 8 кг, имеющие не более четырех измерений, при соотношении габаритных размеров в пределах 1: 4 ( наименьший к наибольшему), без входящих углов или отверстий, или пазов, ими шпунтсз. [23]
Фасон простой - изделия весом 2 - 8 кг, имеющие не более четырех характерных размеров, при соотношении габаритных размеров в пределах 1: 4 ( наименьший к наибольшему), без входящих углов отверстий, пазов или шпунтов. [24]
Выбор конструкции стенок зависит от наличия нагрузок штабелирования, действующих на стенки при укладке ящиков в штабель, а также от соотношения габаритных размеров ящика. В новом ГОСТе все упаковываемые грузы разделены на штабелируемые и нештабелируемые. Дощатые щитовые конструкции стенок применяют только в ящиках для нештабелируемых грузов. [25]
В тех случаях, когда перемещения от действия собственного веса поперечины н веса суппорта компенсируются ( например, предварительным искривлением направляющих в процессе обработки или начальным деформированием поперечины на станке), соотношение габаритных размеров следует выбирать ближе к нижнему пределу. [26]
Каркасно-щитовые ящики типа VII-5 с двойным ( основным внутренним и облицовочным наружным) каркасом ( см. рис. 3, р) предназначены для сухопутной транспортировки нештабелируемых грузов. Они применяются при соотношении габаритных размеров LH, В и массе груза до 20 тыс. кг и имеют конструкции дна и крышки такие же, как в каркасно-щитовых неразборных ящиках типов III и IV-1. В качестве обшивки рекомендуется ДВП толщиной не менее 3 2 мм. Расстояние между стойками каркаса стенок не должно превышать стандартной ширины плиты 1250 мм, а оптимальный шаг стоек определяется специальным расчетом с учетом толщины плиты и наружных элементов каркаса ( облицовочных досок) из условия минимальной стоимости ящика. Конструкция типа VI1 - 5 близка к рациональной и впоследствии может полностью заменить другие модификации каркасно-щитовых ящиков, а при улучшении качества и повышении толщин плит, выделяемых на тару, может с успехом применяться при морских перевозках. [27]
![]() |
Сравнительные варианты монтажа кронштейнов, крышек и смотровых окон на корпусах. [28] |
Основные типы шарикоподшипников нормализованы соответствующими стандартами и предназначены для удовлетворения широкого спектра требований, предъявляемых к ним, особенностями функционального назначения узла. Тип шарикоподшипника в основном определяется следующими признаками: способностью воспринимать нагрузку, формой тел качения, соотношением габаритных размеров, способом установки на вал и в гнездо корпуса. [29]
Габаритными размерами вертикального цилиндрического резервуара являются высота Н и диаметр D. Для заданного объема резервуара ( V) расход металла на днище, покрытие и стенку зависит, в основном, от соотношения габаритных размеров. Существует оптимальная высота резервуара Нопт, при которой расход металла будет минимальным. [30]