Cтраница 2
Оптимум величины партии обусловливается многими факторами: временем переналадки станков, принятой системой организации производственного процесса, которая в значительной степени зависит от соотношения трудоемкости операций, длительности производственного цикла и пр. [16]
Принципиально процесс общей сборки после окраски кузова при его ремонте ничем не отличается от сборки нового кузова, меняются лишь организационные формы сборки и соотношения трудоемкости отдельных видов работ. Сборка кузова после капитального ремонта должна производиться в той же последовательности и с той же тщательностью, как и сборка нового кузова. [17]
Анализ приведенных графиков показывает, что детали длиной меньше 1500 - 2000 мм выгоднее обрабатывать на станках ПФ, а с большей длиной - на станках ПС; при изменении схем обработки соотношение трудоемкостей может измениться в пользу станков ПФ. [18]
На основании рассмотрения имеющихся материалов было установлено, что по аналогии со станкостроением в пределах одного класса ( группы) машин ( при определенных весовых категориях) для серийного производства может применяться однородная технологическая схема механической обработки комплектов деталей машин с примерно одинаковым соотношением трудоемкости различных видов механообработки. Для - серийного же производства возможно применение технологических процессов поточного характера с подетальными переменно-поточными линиями, основанными на конструктивно-технологическом подобии обрабатываемых деталей. Группировка и закрепление деталей за переменно-поточными линиями и оборудованием позволяла типизировать технологические схемы обработки деталей применительно к серийности производства и независимо от типа изготовленных машин. [19]
Решение об аналитическом оснащении, особенно о дорогостоящих приборах, необходимо принимать, исходя из долгосрочной постановки задачи. Существенную роль играют планово-экономические соотношения трудоемкости, выраженной в единицах полной занятости, продолжительности анализа и стоимости анализа ( гл. [20]
Текущие и средние ремонты i а также ревизии приводятся к капитальному. Приведение осдеотвляется по соотношению трудоемкости всех Видов ремонтов. [21]
Научно-технический прогресс вносит изменения в структуру производимых заготовок как в части удельного веса отливок, поковок и штампованных заготовок, так и в части применения вместо них профильного проката, изделий из пластмасс, металлокерамики, сварных конструкций. Изменения происходят и в соотношении трудоемкости между основными технологическими переделами. Постоянно расширяется состав продукции межотраслевого применения, в том числе и заготовительных производств, под влиянием технико-экономических условий развития сферы применения машин, стандартизации и унификации в машиностроении. [22]
Процесс - сборки машины при ремонте принципиально не отличается от сборки при ее изготовлении. Меняются лишь организационные формы и соотношения трудоемкости отдельных видов работ, технологическая же сторона процесса остается почти неизменной. Сборка машины после ремонта должна производиться в той же последовательности и с той же тщательностью, как и сборка новой машины. Поэтому большинство положений, изложенных в настоящей книге, применимы к сборке машин при ремонте. [23]
Соотношение трудоемкости по видам обеспечения ориентировочно должно быть следующим ( в %): методическое - 15, техническое - 10, программное - 35, информационное-30, организационное-10. По сравнению с данными табл. 4.1 соотношение трудоемкости должно измениться и по стадиям процесса создания САПР. При этом наибольший удельный вес трудоемкости разработки методического обеспечения должен приходиться на первую стадию, а организационного на последнюю. [24]
Наиболее простым приемом пересчета других видов продукции на типовые является метод переводных коэффициентов. Эти коэффициенты устанавливаются: либо по соотношению трудоемкости основного и других продуктов, либо по соотношению аппарато-или машино-часов на единицу продукции, либо по соотношению норм расхода сырья и материалов. [25]
Степень сложности ремонта агрегата, его ремонтные особенности могут быть оценены категориями сложности ремонта. Приведенные в Положении о ППР категории сложности ремонта определены по соотношению трудоемкости капитального ремонта конкретного аппарата с эталоном. [26]
Однако не при всех размерах сечений и протяженностей швов достигается уменьшение трудоемкости работ от внедрения автоматической и полуавтоматической сварки. Поэтому области эффективного применения автоматов и полуавтоматов определяются прежде всего соотношением трудоемкостей новых и прежних технологических процессов. Когда механизированные способы электродуговой сварки ( кроме аргоно-дуговой сварки) и электрошлаковая сварка, не требующие применения специальных сборочно-сварочных приспособлений, при достаточно полной загрузке применяемого сварочного оборудования, позволяют уменьшить суммарную трудоемкость работ по всем разнящимся у сравниваемых процессов операциям, они эффективны и с точки зрения общей суммы денежных затрат. В тех же случаях, когда применение автоматов и полуавтоматов не позволяет снизить трудоемкость работ по сравнению с ручной сваркой, вопрос о выборе наиболее эффективного способа должен решаться на основании детального расчета и всестороннего учета всех преимуществ и недостатков сравниваемых вариантов. [27]
Проектируемый образец сравнивают с базовым по их конструктивно-технологич. Затем экспертизой устанавливают поправочные коэффициенты ( в целом на образец или по этапам работ), определяющие соотношение трудоемкости базового и проектируемого образцов. [28]
Более сложен вопрос о промежуточных операциях, запуск деталей по которым следует привести в соответствие с запуском последующих и в конечном счете последних операций. При синхронизации промежуточных операций необходимо стремиться не только к равномерным промежуткам между запусками партии одной и той же детали, но и к минимальному разрыву между моментом запуска партии на данной операции и моментом запуска на следующей или моментом выпуска на данной и моментом выпуска на следующей операции в зависимости от соотношения трудоемкости последовательных операций. Иными словами, синхронизация работ начинается с последних операций обработки деталей перед сборкой и осуществляется в порядке, обратном технологическому процессу. [29]
Приведенная программа служит преимущественно для проектирования цехов мелко - и среднесерийного и единичного производства. Для построения приведенной программы заданную цеху номенклатуру изделий разбивают на группы, наиболее схожие по конструкции и технологии, причем каждая группа представляется одной типовой машиной, характерной для данной группы и являющейся расчетным представителем для всех машин, входящих в данную группу. Для определения трудоемкости каждой машины пользуются коэфлциентом приведения, определяющим соотношение трудоемкости расчетной машины и каждой машины данной группы. При определении коэфлциента приведения учитывается различие в весе, серийности и сложности машины, выражаемое отдельными коэфициентами. Пр шерная форма приведенной программы указана в табл. А. [30]