Cтраница 2
Выбором наиболее рационального соотношения перечисленных параметров достигают максимальной эффективности и экономичности процесса. [16]
Выбор рациональных соотношений числа зубцов статора и ротора для двигателей с различным числом полюсов, большая равномерность воздушного зазора и другие указанные выше меры в части рационального выбора схемы обмотки статора и усовершенствования технологии изготовления машины обеспечили снижение добавочных потерь. [17]
Поиски рационального соотношения конструктивных параметров пневмоударников с бесклапанной схемой распределения воздуха осложняются тем, что рабочий ход поршня осуществляется вначале под действием непрерывно поступающего сжатого воздуха в рабочую камеру, а затем под действием расширения отсеченного воздуха. Кроме того, на обоих участках пути на поршень оказывает непрерывное воздействие сетевой воздух через площадь поперечного сечения хвостовика. Площадь хвостовика в РП-111 составляет около 27 % от общей площади поршня, поэтому участком поршня, находящимся под постоянным положительным или отрицательным воздействием высокого давления воздуха, пренебрегать не следует. Это мы отмечаем потому, что имеются работы, в которых площадь хвостовика включается в общую площадь поршня. [18]
Достижение рационального соотношения радиусов кривизны электродов и изоляционных промежутков усложняется влиянием на напряжение появления короны UK для каждого типового промежутка вида напряжения и ряда внешних факторов: давления воздуха, относительной влажности, воздействия инея и росы. [19]
Проблему рационального соотношения газа тюменских и европейских месторождений в газовом балансе европейской части СССР также не представляется возможным эффективно решать в рамках детерминированных моделей производственно-распределительного типа. Изменение этого соотношения формирует основные различия перспективных вариантов газоснабжения страны и, кроме различий в затратах по вариантам, вызывает существенную вариацию главных адаптивных характеристик плана, прежде всего его маневренных свойств и надежности. [20]
О рациональном соотношении разведочных скважин, по которым получают информацию о продуктивности нефтяных пластов, и всех проектных скважин, необходимых для разработки этих пластов. Число скважин, пробуренных для разведки нефтяной залежи, равно пр. Одни из них оказались неудачными, другие - расположенными на контуре нефтяной залежи или за ее пределами во внешней водоносной области, по которым не получили информации о продуктивности нефтяных пластов, при этом были установлены границы распространения нефтеносной площади; л скважин оказались в пределах нефтяной залежи, по ним получили информацию, нужную для расчета дебита залежи. Допустим, что эти скважины довольно равномерно разбросаны по площади нефтяной залежи. Такая площадь состоит из множества зон, различных по продуктивности. С увеличением ли - числа разведочных скважин с определенным коэффициентом продуктивности увеличивается точность определения т ] ср - среднего значения коэффициента продуктивности, увеличивается точность расчета дебита нефтяной залежи, уменьшается возможная ошибка и соответственно уменьшается резервируемая часть расчетного дебита нефти. [21]
Необходимо соблюдать рациональное соотношение частоты ударов и вращения бурового снаряда. [22]
Необходимо соблюдать рациональное соотношение частоты ударов и скорости вращения бурового снаряда. [23]
При выборе рационального соотношения допусков на изготовление и приемку, естественно, проявляется тенденция к сокращению относительного количества негодных деталей, просачивающихся в число деталей, признаваемых годными. [24]
Рекомендации по рациональному соотношению передач буровой лебедки, полученные теоретически, обычно не могут быть реализованы на практике из-за наличия кинематических связей ( парность работы передач) и особенностей конструирования ( подбор числа зубьев цепных или зубчатых передач, ограничения по максимальным значениям скоростей и нагрузок цепей и пр. Разнообразие графиков проходки не обеспечивает равноценных условий для однозначных рекомендаций. [25]
Вопрос о рациональном соотношении между мощностями внешнего и внутреннего источников энергии для исключения беспорядка ( возникновения коррозионного процесса) и обеспечения необходимого порядка ( исключения возможности возникновения коррозии) представляет собой тему специальных исследований. Здесь мы отметим лишь следующее. При слишком малой мощности внешнего источника энергии по сравнению с внутренней мощностью коррозионной пары коэффициент D стремится к нулю и практически влияние внешнего источника энергии на организацию порядка почти не проявляется. В подобных условиях коррозионный процесс полностью подавляется и процесс эволюции микропары прекращается. [26]
В турбинном бурении рациональное соотношение между Рд, л и О часто не соответствует оптимальному режиму работы турбобура. Нередко наиболее высокие показатели эффективности отработки долот получают при работе турбобура в области тормозных режимов. [27]
Этой точкой определяется рациональное соотношение компонентов, не изменяющееся при изменении температуры или прибавлении третьего компонента. [28]
В турбинном бурении часто рациональное соотношение между Рд, п к Q не соответствует оптимальному режиму работы турбобура. Нередко наиболее высокие показатели эффективности отработки долот получают при работе турбобура в области тормозных режимов. [29]
В турбинном бурении часто рациональное соотношение между Яд, п и Q не соответствует оптимальному режиму работы турбобура. Нередко наиболее высокие показатели эффективности отработки долот получают при работе турбобура в области тормозных режимов. [30]