Cтраница 2
Для изготовления протекторов применяются магниевые, цинковые и алюминиевые сплавы. [16]
Для изготовления протекторов применяются аноды из магниевых сплавов МЛ-16, МЛ-16пч, МЛ-16вч, МЛ-4вч, помещенных в активатор: смесь из 25 % природного сернокислого магния, 25 % строительного гипса ( алебастра) и 50 % бетонитовой глины, запрессованных в хлопчатобумажный мешок в виде цилиндра длиной 700 мм и диаметром 210 мм. [17]
![]() |
Нормальные электродные потенциалы металлов при 25 С. [18] |
Для изготовления протекторов применяют магниевые сплавы МЛ-4 и МЛ-5. [19]
![]() |
Схема комбинированных головок червячных прессов для одновременного выпуска протектора из двух резин. [20] |
Для изготовления трехслойных протекторов используют три червячных пресса с одной общей головкой. [21]
Для изготовления трехслойного протектора используется три червячные машины, работающие на одну общую головку. [22]
![]() |
Тележка для протекторов. [23] |
Для изготовления двухслойных протекторов необходимо применение двух шприц-машин, которые располагают одну за другой или друг против друга с одной общей комбинированной головкой. [24]
Для изготовления двухслойных протекторов необходимо применение двух шприц-машин, которые располагают одну за другой или друг против друга с одной общей комби - Щ - - Ц - - - & нированной головкой. [25]
Способ изготовления протекторов покрышек из полиуретанов. [26]
При изготовлении протектора из нескольких резин утилизация забракованных заготовок усложняется, так как их необходимо разделять на части. Боковины отделяют от протектора при помощи дисковых ножей. Многослойные протекторы разделяют на раз-дирочных станках. Полученные части протекторов добавляют к свежим резиновым смесям на разогревательных вальцах. [27]
![]() |
Схема поточно-автоматической линии для изготовления двухслойных протекторных заготовок. [28] |
При изготовлении протектора без подпротекторного слоя заготовка, минуя каландр, прямо поступает на установку для ше-роховки, затем промазывается клеем и поступает на охлаждение. [29]
При изготовлении двухслойного протектора верхний ( беговой) слой изготавливают из смеси с большим содержанием сажи, придающей резинам высокое сопротивление износу ( истиранию), а нижний - из резины с меньшим количеством сажи, обладающей большей эластичностью. [30]