Реактивное сопло - двигатель - Большая Энциклопедия Нефти и Газа, статья, страница 1
Нет ничего быстрее скорости света. Чтобы доказать это себе, попробуй открыть дверцу холодильника быстрее, чем в нем зажжется свет. Законы Мерфи (еще...)

Реактивное сопло - двигатель

Cтраница 1


Реактивное сопло двигателя сконструировано так, что оказывает малое тепловое воздействие на закрылки, для чего в ДТРД на выходе применен смеситель потоков.  [1]

2 Ротор компрессора. [2]

Полость между наружным и внутренним лабиринтными уплотнениями суфлируется через реактивное сопло двигателя.  [3]

Пройдя газовую турбину, газы совершают работу, после чего поступают в реактивное сопло двигателя, из которого выходят при температуре 500 - 600 и создают реактивную тягу.  [4]

5 Изображение цикла газотурбинного двигателя с подводом тепла при постоянном давлении в диаграммах состояния. [5]

В турбореактивных авиационных двигателях не вся энергия газов используется в газовой турбине, часть ее используется в реактивном сопле двигателя, где продукты сгорания, продолжая расширяться, увеличивают свою кинетическую энергию и создают реактивную тягу двигателя.  [6]

О Турбовинтовой двигатель - авиационный газотурбинный двигатель, в котором основная тяга создается воздушным винтом, приводимым во вращение газовой турбиной, а дополнительная тяга - струей газов, вытекающих из реактивного сопла двигателя.  [7]

ТУРБОВИНТОВОЙ ДВИГАТЕЛЬ ( ТВД) - комбинированный авиационный двигатель, в котором тяга в основном создается воздушным винтом, приводимым во вращение газовой турбиной, и частично прямой реакцией потока газов, вытекающих из реактивного сопла двигателя.  [8]

Тогда из равенства работ компрессора и турбины вытекает, что степень увеличения давления воздуха в компрессоре выше степени уменьшения давления в турбине ( л 1 / я), т.е. имеется избыточное давление в реактивном сопле двигателя. Турбореактивный двигатель развивает обычно значительную стартовую тягу.  [9]

В рассматриваемой работе, кроме того, исследованы энергетические возможности некоторых неракетных методов разгона ( для достижения космических скоростей); различные виды жидких и твердых ракетных топлив, причем как наиболее эффективное рекомендовано кислородно-водородное топливо; предложены возможные значения соотношения масс для решения различных космических задач; возможные значения энергетического КПД ( степени утилизации) ракеты, а также дан общий энергетический анализ ракеты как тепловой машины; затронуты проблемы управления ракетой, в частности предложено отклонение реактивного сопла двигателя.  [10]

Потенциальная энергия отработавших газов используется для привода силовой турбины 3, приводящей электрогенератор. Реактивное сопло двигателя заменяется переходным патрубком и силовой турбиной.  [11]

В м ото компрессорных ВРД компрессор вращается с помощью специального поршневого двигателя. Это позволяет повысить температуру газового потока на входе в реактивное сопло двигателя.  [12]

Сжигание топлива осуществляется в форсажной камере, расположенной между турбиной и реактивным соплом двигателя, с использованием избыточного кислорода, находящегося в газах, поступающих из основной камеры сгорания.  [13]

14 Различные конфигурации сопла Лаваля. [14]

При выборе конфигурации расширяющейся части сопла приходится учитывать два противоречивых требования. Кроме того, направление скорости в пристенном слое газа не совпадает с осью канала, что приводит к уменьшению силы тяги, если сопло используется в качестве реактивного сопла двигателя.  [15]



Страницы:      1    2