Cтраница 1
![]() |
Двухконтактное измерительное устройство для контроля отверстий в процессе их шлифования. [1] |
Компенсационное сопло 14 жестко связано с корпусом прибора, настраивается на определенный зазор Z2 и служит для исключения влияния перемещений базовой плоскости шпинделя на результаты контроля. [2]
Перед настройкой контактов зазоры между компенсационным соплом и плоскостью бортика шпинделя и между измерительным соплом и пяткой регулируют настроечными винтами по манометру М ( см. рис. 43) так, чтобы при одновременной работе сопел стрелка манометра занимала положение, близкое к концу прямолинейного участка кривой рабочей характеристики пневмосистемы. [3]
При настройке прибора с автоматической компенсацией положения стола прежде всего настраивают компенсационное сопло 14 ( см. рис. 14), выставляя его над планкой 15 с зазором Z2 0 05 - - 0 06 мм ( по щупу), причем этот зазор должен быть постоянным по всей длине планки. После этого производят описанную выше настройку измерительного и отсчетного устройства. [4]
Принципиальная схема измерительной головки ( рис. 43) построена на контактном ощупывании измерительным наконечником 1 обрабатываемой поверхности бортика и бесконтактном контроле с помощью компенсационного сопла 3 положения базовой плоскости шпинделя. Измерительное сопло 5 и компенсационное сопло включены в одну измерительную ветвь прибора мод. [5]
Принципиальная схема измерительной головки ( рис. 43) построена на контактном ощупывании измерительным наконечником 1 обрабатываемой поверхности бортика и бесконтактном контроле с помощью компенсационного сопла 3 положения базовой плоскости шпинделя. Измерительное сопло 5 и компенсационное сопло включены в одну измерительную ветвь прибора мод. [6]
Сопло измерительной головки 5 и компенсационное сопло включены дифференциально на один датчик. [7]
Прибор позволяет компенсировать нестабильность положения стола в пределах 50 мк с погрешностью не более 1 мк. Планка 15 имеет длину 100 - 200 мм и при возвратно-поступательном перемещении стола станка находится над компенсационным соплом 14 короткое время, а остальное время сопло 14 открыто А атмосферу. Из-за этого в компенсационной ветви возникают колебания давления, приводящие к колебаниям чувствительных элементов и стрелки отсчетного устройства. [8]
![]() |
Измерительная система прибора активного контроля с автоматической компенсацией температурной погрешности. [9] |
Изменение разности температур детали и скобы приводит к изменению суммарного зазора у сопел скобы, а следовательно, давления в левом сильфоне. Эта же разность температур, преобразованная с помощью электрической схемы и микровинта с рычагом, вызывает изменение зазора у компенсационного сопла, а следовательно, при правильной настройке - такое же изменение давления в правом сильфоне. Разность давлений в сильфо-нах, а следовательно, и показания отсчетного устройства остаются в этом случае постоянными. [10]
Испытания прибора производят в следующем порядке. Опускают рычажок арретирования поворотом фиксатора, измерительный наконечник приводят в соприкосновение с рабочей поверхностью образцовой детали. Компенсационное сопло подводят к базовому торцу оправки. Настраивают черновой контакт датчика до момента загорания лампы чистовая обработка. Затем смещают настройку микровинтом датчика, как описано выше. Также проверяют контакт размер, соответствующий окончанию обработки. [11]
Для работы в наладочном режиме тумблер на пульте станка перемещают в положение наладка, на датчик подается ток. Под измерительный наконечник помещают образцовую деталь, рычаг отпускают и производят настройку прибора. Перед настройкой контактов зазоры между компенсационным соплом и плоскостью бортика шпинделя, а также между измерительным соплом и пяткой регулируют настроечными винтами по манометру так, чтобы при одновременной работе сопел стрелка манометра занимала положение, близкое к концу прямолинейного участка рабочей характеристики пневмосистемы. Дальнейшая настройка производится как обычно. [12]
Пример использования пневматических устройств активного контроля приведен на рис. 288 применительно к круглому шлифованию крупных деталей. В схеме измерения предусмотрена автоматическая компенсация температурных погрешностей. Деталь измеряется бесконтактной пневматической скобой, измерительные сопла которой встроены в левый сильфон отсчетного прибора. Температура детали и пневматической скобы измеряется терморезисторами, находящимися в плечах моста. Разность температур через усилитель управляет двигателем, регулирующим зазор компенсационного сопла, которое встроено в правый сильфон. [13]