Верхнее сопло

Cтраница 1

Верхние сопла 4 вертикальных стояков 6 и гидромониторы 3, расположенные с обеих сторон железнодорожного пути 7, служат для обмыва внутренних поверхностей кузова. Нижние брызгальные сопла 5 очищают ходовые части и наружные поверхности кузова. [1]

Верхнее сопло 4 сообщается с атмосферой. Через патрубок 8, находящийся в между-соплэвом пространстве, выходной сигнал преобразователя в виде или давления сжатого воздуха или атмосферного давления поступает к ПУМ. [2]

Здесь верхнее сопло усилителя заглушено, а в камеру Б через делитель подана отрицательная обратная связь. [3]

В верхнее сопло в на портале 5 при очистке кузова полувагона по трубе 4 насосом 1 подается вода для подавления пыли, образующейся в процессе работы установки. Горячие газы, выходящие из сопел 7, очищают ходовые части вагона, а также обеспечивают оттаивание примерзшего груза. Груз удаляется через открытые люки. [4]

Пз-регулятор ПР1. 5 ( а и его структурная схема ( б. [5]

Через верхнее сопло в камеру Г подводится воздух питания, а через нижнее сопло камера А сообщается с атмосферой. Он направляется на повторитель-усилитель мощности 6, формирующий выходной сигнал регулятора Рвых. [6]

Схема устройства усилителя мощности типа П2П. 7.| Схема устройства выключающего реле типа П-1086. [7]

При этом верхнее сопло закрыто, а нижнее открыто, так что сигнал, поступающий по каналу а в камеру А, беспрепятственно проходит на выход элемента. [8]

В это время верхнее сопло 7 открыто и линия выхода усилителя сообщается с атмосферой. [9]

В случае закрытия верхнего сопла сигнал передается при значении параметра выше установленного. Реле настроено на максимум. При закрытии нижнего сопла сигнал передается при значении параметра ниже установленного. Реле настроено на минимум. [10]

Давление подпора в верхнем сопле обусловливает засасывание воздуха в водоструйный насос и выброс воздушно-водяной смеси наружу через нижнюю трубку. [11]

По мере поступления воды через верхнее сопло вибратор извлекается остановками через каждые 30 - 50 см. Возникающую в процессе подъема вибратора воронку в прунте засыпают бульдозерэ ми или другими механизмами. [12]

Главными рабочими органами дегазатора являются верхнее сопло ствола и веер-центратор, которые образуют кольцевое веерное сопло с переменным регулируемым зазором. В статическом состоянии веер-центратор поджимается пружинами к торцу ствола и плотно закрывает его отверстие. [13]

Дополнительно к конденсатору приходилось устраивать над верхним соплом механические щитки. [14]

Схемы простого ( а и разгоночного ( б насосов. [15]

Страницы: 1 2 3 4 5