Cтраница 2
Кремнистые стали марок 55С2 и 60С2 идут для изготовления автомобильных рессор и различных пружин. [16]
ЗА; ЗБ; 3В; ЗГ - для изготовления автомобильных рессор и пружин; 1; 1А; 1Б; 4; 4А; 4Б - для использования в качестве конструкционной. [17]
Специальным видом конструкционной стали является углеродистая и легированная сталь, применяемая для изготовления рессор, буферов и пружин в машиностроении и транспорте. Металл для этих деталей, во избежание их поломок или осадки, должен обладать высокими пределами упругости и выносливости ( усталости) при достаточной вязкости. Наряду с более дешевыми углеродистыми марками для ответственных рессор и пружин применяются марки с повышенным содержанием кремния и марганца. [18]
Термомеханическая обработка с дробной деформацией аустенита при высоких температурах особенно благоприятна при изготовлении рессор и пружин. [19]
Хромокремнистая сталь обладает высокой твердостью и упругостью после термической обработки, применяется для изготовления рессор и пружин. [20]
Хромокремнистая сталь обладает высокой твердостью и упругостью после термической обработки и широко применяется для изготовления рессор и пружин. [21]
Лучшими технологическими свойствами, чем кремнистые стали, обладает сталь 50ХФА, широко используемая для изготовления автомобильных рессор. Клапанные пружины делают из стали 50ХФА, не склонной к обезуглероживанию и перегреву, но имеющей малую прокаливаемость. [22]
Детали из стали 55ГС сечением до 25 мм имеют сквозную закалку, а поэтому ее применяют для изготовления рессор толщиной до 10 мм, цилиндрических пружин с диаметром прутка до 25 мм и буферных пружин; эта сталь малосклонна к обезуглероживанию и отпускной хрупкости. [23]
В табл. 37 приведены показатели механических свойств стали марок 60С2, 60С2А и 60С2Н2А, применяемых для изготовления рессор. [24]
Была получена зависимость ширины линии ( 112) от длительности отпуска для стали 50ХГ, применяемой для изготовления рессор автомобиля. Оказалось, что при увеличении длительности отпуска ширина линии ( 112) практически не изменяется, и, следовательно, нет оснований предполагать наличие каких-либо особо глубоких изменений структуры сталей. На этом основании длительность отпуска была сокращена с 90 до 30 мин. [25]
По ГОСТ 14959 - 69, стали марок 55С2 и 60С2 содержат 1 5 - 2 % кремния и широко применяются для изготовления рессор и пружин, подвергаемых термической обработке. После закалки и среднего отпуска они отличаются высокой твердостью и высоким пределом упругости. Рессорные листы из стали 60С2 при термической обработке нагреваются до температуры 960 С и закаливаются в масло. После закалки рессорные листы отпускаются при 500 С и получают структуру троостита отпуска. По данным работ [23, 24], эти марки сталей также обладают неоднозначностью магнитных свойств в зависимости от температуры отпуска. [26]
В справочном приложении 3 приведены пределы колебаний твердости ( максимальной и минимальной по длине торцовых образцов), в справочном приложении 4 - максимальные допустимые размеры проката различных марок для изготовления рессор и пружин. [27]
Кремнистые ( марки 55С2 и 60С2), марганцовистые ( марки 60Г), хромомарганцовистые ( марки 50ХГ) и хромованадиевые ( марки 50ХФА) стали применяют, как правило, для изготовления рессор и пружин в закаленном и отпущенном при температуре 400 - 500 С состоянии. В результате такой термической обработки пружины и рессоры из перечисленных видов сталей имеют высокий предел упругости. [28]
При изготовлении рессор и пружин, рассчитанных на небольшие напряжения, применяют углеродистую сталь. Изготовление рессор и пружин в этом случае ведется набивкой или штамповкой в горячем состоянии из отожженных прутков или проволоки. [29]
Кремний подобно марганцу является дешевой и недефицитной легирующей примесью. После термической обработки - закалки и среднего отпуска кремнистая сталь имеет высокую твердость и упругость, что дает возможность применять ее для изготовления рессор и пружин. [30]