Cтраница 5
При сопоставлении полученных результатов ( см. табл. 2.35) видно, что коррозионная активность смеси КО процесса висбрекинга с ЛГКК, ТГКК и КФ ( крекинг-флегма) не подчиняется закону аддитивности. С точки зрения защиты от коррозии опытные образцы судового высоковязкого топлива, полученные на основе КО, по мере возрастания коррозионной активности можно расположить по маркам топлива в следующий ряд: СВС - С ВТ - СВЛ, т.е. по мере увеличения в смеси доли разбавителя защитные свойства ее уменьшаются. [61]