Соприкосновение - масло
Cтраница 1
Соприкосновение масла с нагретыми стенками расходного бачка, перемешивание с воздухом и контактирование с различными металлами приводят к интенсивному окислению масла, которое во время испытания с большой скоростью и лод давлением омывает поверхности пластин в кассете, вызывая их коррозию. [1]
 |
Элементы продольно-щелевой камеры масляного дутья. а, бив - пластины из изоляционного материала. г - стальная пластина. [2] |
Эффективность соприкосновения масла с дугой повысится, если дугу каким-либо способом затянуть в узкие щели или каналы, заполненные маслом. Для затягивания может быть использована сила взаимодействия дуги с магнитным полем, создаваемым током, протекающим через дугу. Такое устройство носит название продольно-щелевой камеры масляного дутья; иногда оно называется деионной решеткой. [3]
При соприкосновении масел с нагретыми частями машин происходит термическое разложение ( крекинг), в результате которого образуются легкие летучие и тяжелые продукты. [4]
Для предупреждения соприкосновения масла с воздухом необходимо, чтобы аппаратура была герметичной. Сушку масла проводят в атмосфере азота. [5]
Недостатком такого-уплотнения является соприкосновение масла со сжимаемым газом. Очень трудно избежать уноса масла газом в контур, а в ряде случаев, засорение газа маслом крайне нежелательно, например, в холодильных установках. [6]
Углеводороды окисляются вследствие соприкосновения масла с кислородом воздуха. Однако окисление может протекать и за счет кислородсодержащих соединений, находящихся непосредственно в масле. [7]
 |
Влияние температуры на окисление наела. [8] |
При увеличении поверхности соприкосновения масла с воздухом окисление ускоряется. [9]
 |
Схема переключателя ответвлений обмотки высшего напряжения трансформатора. [10] |
Расширители позволяют также уменьшить соприкосновение масла с воздухом, его окисление и увлажнение. [11]
Необходимо сводить к минимуму соприкосновение масел с воздухом; хранить масла следует в герметичном контейнере. Полиэфирные масла не смешиваются с минеральными, поэтому при ретрофите оборудования ( работающего на R12 и минеральном масле) с использованием R134a и полиэфирного масла в целях достижения эквивалентной смешиваемости остатки минерального масла должны составлять не более 5 % общего количества смазки, введенной в систему. Это требование делает необходимым включение в процедуру ретрофита многократной промывки системы, чего не приходится делать при использовании сервисных смесей среднего давления и алкилбензольного масла. Допустимое остаточное содержание минерального масла в значительной степени зависит от конструкции системы и условий эксплуатации. Если в холодильном оборудовании наблюдаются признаки низкой теплоотдачи в испарителе или недостаточного возврата масла в компрессор, то может возникнуть необходимость в дальнейшем уменьшении остаточного содержания минерального масла. Серия последовательных промывок с применением сложных эфиров может, как правило, снизить концентрацию минерального масла до низких уровней. [12]
В дугогасительных камерах создается более тесное соприкосновение масла с дугой, а также интенсивное обдувание дуги потоками газов, паров масла и самим маслом, в результате чего значительно возрастает продольный градиент напряжения, ускоряется процесс деионизации, сокращается время горения дуги, уменьшается ход контактов по сравнению с простым разрывом в масле. [13]
При наличии расширителя поверхность соприкосновения масла с воздухом значительно сокращается, что-уменьшает его загрязнение и увлажнение; кроме того, продукты разложения масла и влага почти не попадают в основной бак на обмотки, а скапливаются на дне расширителя. [14]
Применение расширителя уменьшает поверхность соприкосновения масла с воздухом, который вредно действует на масло, увлажняя и окисляя его. В нижлей части расширителя установлена труба 3 с отверстиями, которая обеспечивает свободный обмен воздуха в расширителе, исключая возможность попадания в него капель влаги. Для отключения расширителя в патрубке, соединяющем расширитель с баком, установлены кран и газовое реле. Мас-лоуказатель служит для контроля уровня масла, пробка 8 в верхней части расширителя - для заливки масла. [15]
Страницы: 1 2 3 4