Cтраница 2
Непосредственного соприкосновения с другими частями вагона весовая рама не имеет. [16]
![]() |
Схемы способов охлаждения с передачей теплоты через металлическую стенку. [17] |
Однако непосредственное соприкосновение охлаждаемого тела с охлаждающей средой не всегда возможно или из-за каких-либо недопустимых изменений на поверхности тела, или при охлаждении жидких тел в связи с возможным взаимодействием обеих сред. Технически проще осуществить способы бесконтактного охлаждения, в которых передача теплоты происходит через среду или среды, разделяющие охлаждающее тело от охлаждаемого. Интенсивность теплообмена в этих случаях зависит от величины термического сопротивления разделяющих сред. [18]
Однако непосредственное соприкосновение охлаждаемого тела с охлаждающей средой далеко не всегда возможно или из-за каких-либо недопустимых изменений на Поверхности тела, или при охлаждении жидких тел в связи с возможным взаимодействием обеих сред. Технически проще осуществить способы бесконтактного охлаждения, в которых передача тепла происходит через среду или среды, разделяющие охлаждающее тело от охлаждаемого. Интенсивность теплообмена в этих случаях зависит от величины термического сопротивления разделяющих сред. [19]
![]() |
Схемы способов охлаждения с передачей теплоты через металлическую стенку. [20] |
Однако непосредственное соприкосновение охлаждаемого тела с охлаждающей средой не всегда возможно или из-за каких-либо недопустимых изменений на поверхности тела, или при охлаждении жидких тел в связи с возможным взаимодействием обеих сред. Технически проще осуществить способы бесконтактного охлаждения, в которых передача теплоты происходит через среду или среды, разделяющие охлаждающее тело от охлаждаемого. Интенсивность теплообмена в этих случаях зависит от величины термического сопротивления разделяющих сред. [21]
При непосредственном соприкосновении с солями селена развиваются медленно заживающие ожоги, дерматиты. [22]
В непосредственном соприкосновении с камерой сгорания находится лишь сравнительно небольшая часть золотника. Поверхность же золотника, прилегающая к охлаждаемым цилиндру и головке цилиндра, велика. Смесь, выходящая из карбюратора, расположенного вблизи вращающегося золотника, встречает на своем пути нагретую выпускными газами наклонную стенку, испаряется и охлаждает ее. По этим причинам распределительный вал может выдерживать высокие термические нагрузки и в случае отсутствия непосредственного жидкостного охлаждения. [23]
При непосредственном соприкосновении с тонкораспыленным раствором газы высушивают продукт и удаляются из нижней части камеры. Осевший на ее дно сухой продукт пере-двнгается механическими скребками 4 в разгрузочный шнек 5, а затем поступает на упаковку в тару. Отсасываемый из сушильной камеры воздух, содержащий частицы пыли, поступает в центробежный циклон, затем в матерчатый фильтр и затем отводится в атмосферу хвостовым вентилятором. [24]
При непосредственном соприкосновении с то-коведущими частями или с металлическими конструкциями, находящимися под напряжением, возникает опасность поражения электрическим током. [25]
При непосредственном соприкосновении кислоты с карбонатными породами в процессах кислотных обработок кислота, истощаясь, нейтрализуется. Понижение химической активности кислотного раствора зависит от длительности контакта кислоты с породой, поверхности соприкосновения, температуры и давления среды и, наконец, физико-химических свойств взаимодействующих тел и присутствующих в растворе со специальным назначением всевозможных ПАВ. [26]
При непосредственном соприкосновении влаги с гидрофильной поверхностью стекла возможна его гидратация, в результате чего в наиболее ослабленных участках могут разрушаться с течением времени структурные элементы, способствующие в дальнейшем повышению паропроницаемости. [27]
При непосредственном соприкосновении человека с оголенными токоведущими частями электроустановки или линии электропередачи возникает опасность поражения током. [28]
Чтобы исключить непосредственное соприкосновение работающих с обрабатываемым сырьем и карбидом кальция, процессы производства должны быть максимально механизированы. Все оборудование, устанавливаемое в цехах завода, равно как и транспортирующие и разгрузочно-погрузочные механизмы, должны быть снабжены устройствами для местного отсоса пыли, соединенными в одну общую и надежно работающую систему производственной вентиляции. Особенно много пыли выделяется при дроблении извести и угля, их смешивании и транспортировании. Для улавливания пыли в этом отделении устанавливаются циклоны и рукавные фильтры. Транспортное оборудование ( элеваторы, шнеки), должно быть герметичным и иметь надежную конструкцию. Обязательным условием правильной организации работы в карбидном цехе должен быть систематический и тщательный контроль состояния оборудования и вентиляции и их своевременный планово-предупредительный ремонт. [29]
Расходомеры без непосредственного соприкосновения с контролируемой средой выпускаются только для измерения расхода жидкостей. [30]