Cтраница 1
Сопротивление изоляции обмоток машин измеряется-при помощи мегомметра до 1000 в; для определения размеров вибрации служит виброметр. Тахометром до 3000 об / мин проверяется число оборотов машин. [1]
Сопротивление изоляции обмоток машин измеряют чаще всего мегомметром на напряжение 250; 500; 1000 или 2500 в. Выбор мегомметра обусловливается номинальным напряжением обмотки и типом машины. [2]
Сопротивление изоляции обмоток машины измеряют мегомметром на 1 000 В. При этом все обмотки, входящие в силовую цепь ( якорная, компенсационная, ком-ваундная и последовательная), должны быть соединены по рабочей схеме. В случае неудовлетворительных результатов сопротивление изоляции измеряют для каждой обмотки раздельно. [3]
Величина сопротивления изоляции обмоток машин напряжением до 1 кВ правилами ( ПУЭ) не нормируется. Исходя из практических данных и требований ГОСТ на электрические машины рекомендуется придерживаться следующих нормативов: сопротивление изоляции обмоток электродвигателей на напряжение до 1 кВ должно быть не ниже 0 5 МОм; для обмоток синхронных генераторов и компенсаторов до 1 кВ сопротивление изоляции при температуре не ниже 10 С должно составлять 0 5 МОм для обмоток статора и 1 МОм для цепей возбуждения генератора и возбудителя; если результаты измерения сопротивления изоляции обмоток электрических машин до 1 кВ удовлетворяют приведенным выше показателям, то электрические машины могут быть включены без сушки изоляции обмоток. [4]
Величина сопротивления изоляции обмоток машин является одним из основных показателей, определяющих допустимость их включения на рабочее напряжение. Изоляция обмоток измеряется перед пробным пуском машины, а затем периодически в ходе нормальной эксплуатации; кроме того, изоляция должна контролироваться после длительных остановок и при каждом аварийном отключении привода. [5]
Величина сопротивления изоляции обмоток машин в холодном состоянии не нормирована. Однако считают, что минимальная его величина при любой температуре должна быть не ниже 1000 ом на 1 в номинального ( рабочего) напряжения машины. [6]
Перед измерением сопротивлений изоляции обмоток машин перед подключением прибора и после измерения надлежит снять заряд с помощью специальной разрядной штанги. [7]
В процессе сушки сопротивление изоляции обмоток машин в первый период снижается, а в дальнейшем вез-растает и, наконец, останавливается на постоянной величине. Для того чтобы обмотка и активная сталь нагревались постепенно, при сушке - машин током его повышают ступенями или на короткое время отключают. Повышать величину тока допускается только после того, как температура обмоток установится. [8]
Чтобы измерить, например, сопротивление изоляции обмотки машины относительно корпуса, один из зажимов - зажим 3 соединяют с корпусом машины, а другой зажим -) - - с проводником обмотки. Вращая ручку быстро, но с одинаковой скоростью, наблюдают показание стрелки прибора. [9]
Исходя из этого, измерение сопротивления изоляции обмоток машин следует рассматривать главным образом, как контрольное испытание, имеющее целью установить отсутствие сквозных дефектов, которые могли случайно возникнуть, например, во время ремонта. [10]
На рис. 2 - 51 и 2 - 52 приведены сравнительные данные по изменению сопротивления изоляции обмоток машин ( провод ПЭТВ, пазовая изоляция - стеклолакоткань марки ЛСБ и гибкий миканит марки ГФС), пропитанных в лаках ПЭ-933, МГМ-8, ПФЛ-8в, КП-18 и ФЛ-98, в процессе увлажнения, а также последующего высыхания изоляции на воздухе. Лак ПЭ-933 самый влагостойкий из перечисленных лаков. [11]
Согласно ПУЭ при проверке сопротивления изоляции электрических машин мегомметры выбираются следующим образом: для измерения сопротивления изоляции обмоток машин постоянного тока и обмоток статора машин переменного тока напряжением до 1 кВ следует пользоваться мегомметром класса напряжения 1000 В, а для измерения сопротивления изоляции обмоток ротора машин переменного тока напряжением до 1 кВ - мегомметром класса напряжения 500 В. Для измерения сопротивления изоляции обмоток машин переменного тока, имеющих напряжение свыше 1 кВ, следует использовать мегомметры класса напряжения 2500 В. [12]
Мегаомметры выпускают на номинальное напряжение холостого хода от 100 до 2500 В. Сопротивление изоляции ста-торных обмоток машин переменного тока напряжением до 500 В измеряют мегаомметрами на 500 В; для роторных обмоток синхронных электродвигателей с фазным ротором при измерении сопротивления изоляции применяют мегаомметры на напряжение 500 В. Приборы на напряжение 2500 В применяют для измерения сопротивления изоляции генераторов переменного тока напряжением выше 500 В. [13]
Для измерения сопротивления изоляции термодетекторов применяют мегомметр на напряжение не выше 250 В. Для проверки сопротивления изоляции обмоток машин, рассчитанных на напряжение до 500 и 1 000 В, используют мегомметры соответственно на напряжение 500 и 1 000 В. [14]
Согласно ПУЭ при проверке сопротивления изоляции электрических машин мегомметры выбираются следующим образом: для измерения сопротивления изоляции обмоток машин постоянного тока и обмоток статора машин переменного тока напряжением до 1 кВ следует пользоваться мегомметром класса напряжения 1000 В, а для измерения сопротивления изоляции обмоток ротора машин переменного тока напряжением до 1 кВ - мегомметром класса напряжения 500 В. Для измерения сопротивления изоляции обмоток машин переменного тока, имеющих напряжение свыше 1 кВ, следует использовать мегомметры класса напряжения 2500 В. [15]