Cтраница 2
Измеряют сопротивление изоляции обмоток электрических машин, силовых цепей и аппаратов. При сопротивлении изоляции обмоток электрических машин ниже допустимого значения осуществляют их сушку. [16]
Профилактические испытания позволяют обнаружить неисправности, которые не всегда можно выявить во время осмотра, поскольку они не имеют внешних проявлений. При этих испытаниях проверяют сопротивление изоляции обмоток электрических машин и пускорегулирующей аппаратуры, правильность срабатывания защиты машин напряжением до 1000 В в сетях с заземленной нейтралью и устройств защитного отключения. [17]
Для проверки величины сопротивления изоляции применяют мегомметры. Как указывалось выше, в соответствии с ГОСТ 11828 - 66 сопротивление изоляции обмоток электрических машин на номинальное напряжение до 1 000 В включительно измеряют мегомметром, рассчитанным на 500 В; обмоток электрических машин на номинальное напряжение свыше 1 000 В - мегомметром, рассчитанным на 1 000 В. [18]
Величина сопротивления изоляции обмоток машин напряжением до 1 кВ правилами ( ПУЭ) не нормируется. Исходя из практических данных и требований ГОСТ на электрические машины рекомендуется придерживаться следующих нормативов: сопротивление изоляции обмоток электродвигателей на напряжение до 1 кВ должно быть не ниже 0 5 МОм; для обмоток синхронных генераторов и компенсаторов до 1 кВ сопротивление изоляции при температуре не ниже 10 С должно составлять 0 5 МОм для обмоток статора и 1 МОм для цепей возбуждения генератора и возбудителя; если результаты измерения сопротивления изоляции обмоток электрических машин до 1 кВ удовлетворяют приведенным выше показателям, то электрические машины могут быть включены без сушки изоляции обмоток. [19]
Периодически в процессе эксплуатации сразу после остановки дизеля в доступных местах проверять на ощупь нагрев подшипников. Осматривая машины, следует проверять, нет ли на подшипниковом щите и коллекторном бандаже смазки из подшипников, а также влаги, масла и грязи на поверхности изоляции обмоток машин. При обнаружении в электрических машинах влаги, масла, грязи необходимо доступные части обмоток и коллекторов протереть, а также продуть сухим сжатым воздухом. Механические повреждения изоляции недопустимы. Сопротивление изоляции обмоток электрических машин по отношению к корпусу и между собой в холодном состоянии должно быть не менее 0 5 МОм. Если сопротивление изоляции будет ниже, то необходимо определить место повреждения изоляции и устранить неисправность. [20]