Сопротивление - изоляция - обмотка - электродвигатель
Cтраница 2
Правила технической эксплуатации электростанций и электрических сетей требуют, чтобы сопротивление изоляции обмоток электродвигателей было не ниже 1 Мом. [16]
Перед монтажом электропривода составные его части очищают от пыли и грязи, а неокрашенные наружные части от смазки. Перед установкой проверяют сопротивление изоляции обмотки электродвигателя, которое не должно быть ниже 0 5 МОм. Электродвигатель соединяется с приводным механизмом эластичной муфтой, при этом следует обеспечить соосность соединяемых валов. Электропривод с установленным электродвигателем и без путевого ( конечного) выключателя устанавливается на стойку задвижки и надежно закрепляется гайками. [17]
 |
Электропривод ЭПВ. [18] |
Перед монтажом электропривода его составные части очищают от пыли и грязи, а неокрашенные наружные части - от смазки. Перед установкой проверяют сопротивление изоляции обмотки электродвигателя, которое не должно быть ниже 0 5 Мом, в противном случае двигатель следует подвергнуть сушке. Электродвигатель соединяют с приводным механизмом эластичной муфтой, при этом следует обеспечить соосность соединяемых валов. Электропривод с установленным двигателем и без путевого ( кнопочного) выключателя устанавливают на стойку задвижки и надежно закрепляют гайками. [19]
При ежесменном осмотре электродвигателей обращают внимание на чистоту контактных колец и щеток, проверяют правильность положения щеток и плотность их прилегания к кольцам. Не реже чем через 400 ч работы мегомметром проверяют сопротивление изоляции обмоток электродвигателей. Если сопротивление окажется ниже 0 5 мгом, электродвигатель следует поставить на сушку. [20]
Величина сопротивления изоляции обмоток машин напряжением до 1 кВ правилами ( ПУЭ) не нормируется. Исходя из практических данных и требований ГОСТ на электрические машины рекомендуется придерживаться следующих нормативов: сопротивление изоляции обмоток электродвигателей на напряжение до 1 кВ должно быть не ниже 0 5 МОм; для обмоток синхронных генераторов и компенсаторов до 1 кВ сопротивление изоляции при температуре не ниже 10 С должно составлять 0 5 МОм для обмоток статора и 1 МОм для цепей возбуждения генератора и возбудителя; если результаты измерения сопротивления изоляции обмоток электрических машин до 1 кВ удовлетворяют приведенным выше показателям, то электрические машины могут быть включены без сушки изоляции обмоток. [21]
 |
Установка термометра для проверки температуры обмоток электродвигателя. [22] |
При оценке состояния изоляции обмоток электродвигателя целесообразно сопоставить данные полученных измерений с предыдущими. Слишком большое расхождение в результатах произведенных измерений должно послужить основанием для подробного выяснения причин этого. В том случае когда проверочное измерение сопротивления изоляции обмоток электродвигателей покажет неудоьлетворительные результаты, возникает надобность в сушке электродвигателя. [23]
 |
Схема устройства ( а и общий вид ( б вибрографа ВР. [24] |
При оценке состояния изоляции обмоток электродвигателя целесообразно сопоставить данные полученных измерений с предыдущими. Слишком большое расхождение в результатах произведенных измерений должно послужить основанием для подробного выяснения причин этого. В том случае, когда проверочное измерение сопротивления изоляции обмоток электродвигателей показывает неудовлетворительные результаты, возникает надобность в сушке электродвигателя или отправке его в ремонт. [25]
При оценке состояния изоляции обмоток электродвигателя целесообразно сопоставить полученные данные измерений с данными предыдущих измерений. Слишком большое расхождение в результатах произведенных измерений должно послужить основанием для подробного выяснения причин этого. В том случае, когда проверочное измерение сопротивления изоляции обмоток электродвигателей покажет неудовлетворительные результаты, возникает надобность в сушке электродвигателя. [26]
В электросверлильных машинах, рассчитанных на напряжение 127 и 220 в, следует предусматривать устройство для заземления, обеспечивающее надежное электрическое соединение всех металлических частей с заземляющей жилой токоведущего шнура. Винт, соединяющий жилу с машиной, надо изготовлять из латуни или из стали с антикоррозийным покрытием; диаметр винта не менее 4 мм. Все контактные винты должны быть надежно законтрены. Сопротивление изоляции обмоток электродвигателя относительно корпуса и относительно друг друга в практически холодном состоянии должно быть не ниже 0 7 Мом. [27]
Толкатель тормоза заправляют трансформаторным маслом или жидкостью ПЭС-3. Эксплуатация толкателя на трансформаторном масле допускается при температуре окружающей среды не ниже - 15 С. Жидкость ПЭС-3 применяют при температуре окружающей среды от 50 до - 40 С. Перед заливкой масла в толкатель и установкой тормоза на яеханизм проверяют сопротивление изоляции обмотки электродвигателя мегаом-метром на напряжение 500 В. [28]
В отношении техники безопасности большое значение приобретает контроль состояния изоляции сетей. Проверку состояния изоляции сетей производят при приемке установки после монтажа или ремонта и периодически в процессе эксплуатации не реже одного раза в год. Оценку состояния изоляции выполняют на основании установленных норм. Так, например, сопротивление изоляции сети осветительных установок должно быть не менее 0 5 МОм, сопротивление изоляции обмоток электродвигателей не ниже 1 МОм на 1 кВ рабочего напряжения для статора и 0 5 МОм для обмотки ротора. [29]
Проверяют состояние поверхности щеток и щеткодержателей, давление щеток на контактные кольца, свободу движения, бесшумность работы. Давление щетки на кольцо измеряют динамометром по центру щетки в радиальном направлении. Износ щеток не должен превышать допустимого размера. Щетки с предельным износом ( допустимая высота изношенной щетки 16 - 25 мм в зависимости от марки двигателя) заменяют. Во время работы машины с электрическим приводом сопротивление изоляции обмоток электродвигателей должно быть при холодном состоянии не ниже 0 5, при нагретом 0 2 МОм. Сопротивление изоляции измеряют переносным мегаомметром на 500 В. [30]
Страницы: 1 2